Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
1
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 19 |
Участников | 82 |
Длина дистанции | 6.370m |
Набор высот | 350 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:59 |
Позиция | 31 |
Результат | 01:05:57 |
Темп (мин/км) | 10:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 4:35 | +1:31 | +49% | (51) | 549 | 8:20 | 4:35 | +1:31 | +49% | (51) | 549 | 8:20 | +5 |
2 | 39 -> 37 | 6:56 | +2:01 | +41% | (52) | 738 | 9:23 | 2:21 | +40 | +39% | (46) | 189 | 12:26 | - |
3 | 37 -> 38 | 8:47 | +2:25 | +37% | (52) | 924 | 9:30 | 1:51 | +34 | +44% | (40) | 186 | 9:56 | - |
4 | 38 -> 40 | 12:29 | +3:51 | +44% | (55) | 1229 | 10:09 | 3:42 | +1:56 | +109% | (72) | 305 | 12:07 | +1:07 |
5 | 40 -> 42 | 15:29 | +4:50 | +45% | (55) | 1490 | 10:23 | 3:00 | +1:25 | +89% | (55) | 261 | 11:29 | +41 |
6 | 42 -> 32 | 19:56 | +5:26 | +37% | (49) | 1877 | 10:37 | 4:27 | +1:07 | +33% | (38) | 387 | 11:29 | - |
7 | 32 -> 33 | 20:43 | +5:38 | +37% | (46) | 1970 | 10:30 | 0:47 | +18 | +62% | (35) | 93 | 8:25 | +4 |
8 | 33 -> 45 | 23:23 | +6:12 | +36% | (44) | 2353 | 9:56 | 2:40 | +42 | +35% | (25) | 383 | 6:57 | - |
9 | 45 -> 48 | 27:27 | +6:20 | +29% | (37) | 2695 | 10:11 | 4:04 | +49 | +25% | (22) | 342 | 11:53 | - |
10 | 48 -> 50 | 30:18 | +6:58 | +29% | (34) | 2991 | 10:07 | 2:51 | +38 | +28% | (14) | 296 | 9:37 | - |
11 | 50 -> 53 | 39:06 | +10:09 | +35% | (40) | 3689 | 10:35 | 8:48 | +3:36 | +69% | (57) | 698 | 12:36 | +1:11 |
12 | 53 -> 54 | 41:08 | +10:23 | +33% | (35) | 3891 | 10:34 | 2:02 | +35 | +40% | (20) | 202 | 10:03 | - |
13 | 54 -> 51 | 44:05 | +10:46 | +32% | (33) | 4226 | 10:25 | 2:57 | +23 | +14% | (7) | 335 | 8:48 | - |
14 | 51 -> 55 | 49:40 | +12:32 | +33% | (31) | 4672 | 10:37 | 5:35 | +1:46 | +46% | (45) | 446 | 12:31 | - |
15 | 55 -> 47 | 55:28 | +12:13 | +28% | (31) | 5142 | 10:47 | 5:48 | +1:54 | +48% | (38) | 470 | 12:20 | +5 |
16 | 47 -> 46 | 57:36 | +12:42 | +28% | (31) | 5377 | 10:42 | 2:08 | +36 | +39% | (40) | 235 | 9:04 | - |
17 | 46 -> 43 | 59:02 | +12:56 | +28% | (31) | 5527 | 10:40 | 1:26 | +27 | +45% | (33) | 150 | 9:33 | - |
18 | 43 -> 41 | 1:01:07 | +13:32 | +28% | (30) | 5710 | 10:42 | 2:05 | +42 | +50% | (38) | 183 | 11:23 | +3 |
19 | 41 -> 31 | 1:05:12 | +14:13 | +27% | (31) | 6102 | 10:41 | 4:05 | +55 | +28% | (31) | 392 | 10:25 | - |
20 | 31 -> F | 1:05:57 | +14:29 | +28% | (31) | 6370 | 10:21 | 0:45 | +24 | +114% | (71) | 268 | 2:47 | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта