Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Тимохов Павел(1986)
Клуб
МГСУ
Группа
1
Участник
Тимохов Павел(1986)
Клуб
МГСУ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 19 |
Участников | 82 |
Длина дистанции | 6.370m |
Набор высот | 350 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:59 |
Позиция | 36 |
Результат | 01:07:11 |
Темп (мин/км) | 10:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 3:57 | +53 | +28% | (28) | 549 | 7:11 | 3:57 | +53 | +28% | (28) | 549 | 7:11 | - |
2 | 39 -> 37 | 5:58 | +1:03 | +21% | (30) | 738 | 8:05 | 2:01 | +20 | +19% | (24) | 189 | 10:40 | - |
3 | 37 -> 38 | 7:34 | +1:12 | +18% | (23) | 924 | 8:11 | 1:36 | +19 | +24% | (17) | 186 | 8:36 | - |
4 | 38 -> 40 | 9:30 | +52 | +10% | (14) | 1229 | 7:43 | 1:56 | +10 | +9% | (7) | 305 | 6:20 | - |
5 | 40 -> 42 | 11:56 | +1:17 | +12% | (21) | 1490 | 8:00 | 2:26 | +51 | +53% | (36) | 261 | 9:19 | +4 |
6 | 42 -> 32 | 16:26 | +1:56 | +13% | (24) | 1877 | 8:45 | 4:30 | +1:10 | +35% | (40) | 387 | 11:37 | - |
7 | 32 -> 33 | 17:35 | +2:30 | +16% | (27) | 1970 | 8:55 | 1:09 | +40 | +137% | (63) | 93 | 12:21 | +26 |
8 | 33 -> 45 | 20:17 | +3:06 | +18% | (26) | 2353 | 8:37 | 2:42 | +44 | +37% | (27) | 383 | 7:02 | - |
9 | 45 -> 48 | 24:10 | +3:03 | +14% | (25) | 2695 | 8:58 | 3:53 | +38 | +19% | (17) | 342 | 11:21 | - |
10 | 48 -> 50 | 26:54 | +3:34 | +15% | (22) | 2991 | 8:59 | 2:44 | +31 | +23% | (13) | 296 | 9:14 | - |
11 | 50 -> 53 | 36:22 | +7:25 | +25% | (29) | 3689 | 9:51 | 9:28 | +4:16 | +82% | (64) | 698 | 13:33 | +1:42 |
12 | 53 -> 54 | 43:00 | +12:15 | +39% | (43) | 3891 | 11:03 | 6:38 | +5:11 | +357% | (81) | 202 | 32:50 | +4:28 |
13 | 54 -> 51 | 46:22 | +13:03 | +39% | (39) | 4226 | 10:58 | 3:22 | +48 | +31% | (21) | 335 | 10:02 | - |
14 | 51 -> 55 | 51:02 | +13:54 | +37% | (38) | 4672 | 10:55 | 4:40 | +51 | +22% | (11) | 446 | 10:27 | - |
15 | 55 -> 47 | 56:40 | +13:25 | +31% | (35) | 5142 | 11:01 | 5:38 | +1:44 | +44% | (31) | 470 | 11:59 | - |
16 | 47 -> 46 | 58:35 | +13:41 | +30% | (34) | 5377 | 10:53 | 1:55 | +23 | +25% | (25) | 235 | 8:09 | - |
17 | 46 -> 43 | 59:57 | +13:51 | +30% | (33) | 5527 | 10:50 | 1:22 | +23 | +38% | (26) | 150 | 9:06 | - |
18 | 43 -> 41 | 1:01:47 | +14:12 | +29% | (34) | 5710 | 10:49 | 1:50 | +27 | +32% | (26) | 183 | 10:01 | - |
19 | 41 -> 31 | 1:06:39 | +15:40 | +30% | (36) | 6102 | 10:55 | 4:52 | +1:42 | +53% | (57) | 392 | 12:24 | +8 |
20 | 31 -> F | 1:07:11 | +15:43 | +30% | (36) | 6370 | 10:32 | 0:32 | +11 | +52% | (40) | 268 | 1:59 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта