Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Сибиряков Кирилл(2003)
Клуб
СШ № 12 Стародумов
Группа
М-17
Участник
Сибиряков Кирилл(2003)
Клуб
СШ № 12 Стародумов
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:47:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:35 | +7 | +25% | (3) | 0:35 | +7 | +25% | (3) | - |
| 2 | 35 -> 41 | 1:33 | +13 | +16% | (2) | 0:58 | +6 | +11% | (2) | - |
| 3 | 41 -> 45 | 2:36 | +22 | +16% | (2) | 1:03 | +9 | +16% | (3) | - |
| 4 | 45 -> 33 | 3:47 | +16 | +7% | (2) | 1:11 | -4 | -5% | (1) | - |
| 5 | 33 -> 39 | 5:14 | +19 | +6% | (2) | 1:27 | +3 | +3% | (2) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 7:17 | +35 | +8% | (4) | 2:03 | +29 | +30% | (4) | - |
| 7 | 46 -> 43 | 9:23 | +1:02 | +12% | (3) | 2:06 | +27 | +27% | (2) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 12:17 | +1:46 | +16% | (3) | 2:54 | +44 | +33% | (3) | - |
| 9 | 44 -> 38 | 13:13 | +1:43 | +14% | (3) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 14:54 | +2:00 | +15% | (3) | 1:41 | +17 | +20% | (4) | - |
| 11 | 49 -> 37 | 15:51 | +2:00 | +14% | (3) | 0:57 | +3 | +5% | (3) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 17:03 | +2:14 | +15% | (3) | 1:12 | +14 | +24% | (3) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 18:52 | +3:15 | +20% | (4) | 1:49 | +1:01 | +127% | (26) | +40 |
| 14 | 34 -> 42 | 23:29 | +4:35 | +24% | (5) | 4:37 | +1:20 | +40% | (10) | - |
| 15 | 42 -> 50 | 24:34 | +4:33 | +22% | (5) | 1:05 | +7 | +12% | (4) | - |
| 16 | 50 -> 47 | 26:12 | +4:39 | +21% | (5) | 1:38 | +7 | +7% | (3) | - |
| 17 | 47 -> 52 | 35:07 | +10:33 | +42% | (6) | 8:55 | +5:54 | +195% | (26) | +4:34 |
| 18 | 52 -> 54 | 36:40 | +11:03 | +43% | (6) | 1:33 | +30 | +47% | (8) | +2 |
| 19 | 54 -> 57 | 37:55 | +11:07 | +41% | (6) | 1:15 | +9 | +13% | (5) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 39:44 | +11:25 | +40% | (6) | 1:49 | +18 | +19% | (6) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 41:16 | +11:58 | +40% | (7) | 1:32 | +33 | +55% | (10) | +7 |
| 22 | 51 -> 56 | 43:04 | +12:30 | +40% | (6) | 1:48 | +32 | +42% | (6) | - |
| 23 | 56 -> 53 | 44:26 | +12:56 | +41% | (6) | 1:22 | +26 | +46% | (8) | +1 |
| 24 | 53 -> 55 | 46:25 | +13:37 | +41% | (7) | 1:59 | +41 | +52% | (8) | +7 |
| 25 | 55 -> 90 | 46:51 | +13:38 | +41% | (6) | 0:26 | +3 | +13% | (4) | - |
| 26 | 90 -> F | 47:01 | +13:41 | +41% | (6) | 0:10 | +3 | +42% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта