Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Петров Дмитрий(2004)
Клуб
СШ № 12 Мартьянова
Группа
М-17
Участник
Петров Дмитрий(2004)
Клуб
СШ № 12 Мартьянова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:47:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:38 | +10 | +35% | (5) | 0:38 | +10 | +35% | (5) | - |
| 2 | 35 -> 41 | 1:52 | +32 | +39% | (6) | 1:14 | +22 | +42% | (6) | - |
| 3 | 41 -> 45 | 3:11 | +57 | +42% | (6) | 1:19 | +25 | +46% | (7) | +1 |
| 4 | 45 -> 33 | 4:54 | +1:23 | +39% | (6) | 1:43 | +32 | +45% | (8) | +1 |
| 5 | 33 -> 39 | 6:52 | +1:57 | +39% | (7) | 1:58 | +34 | +40% | (7) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 9:16 | +2:34 | +38% | (7) | 2:24 | +50 | +53% | (11) | +8 |
| 7 | 46 -> 43 | 11:52 | +3:31 | +42% | (7) | 2:36 | +57 | +57% | (8) | +13 |
| 8 | 43 -> 44 | 15:03 | +4:32 | +43% | (7) | 3:11 | +1:01 | +46% | (8) | +4 |
| 9 | 44 -> 38 | 16:31 | +5:01 | +43% | (7) | 1:28 | +32 | +57% | (16) | +7 |
| 10 | 38 -> 49 | 19:02 | +6:08 | +47% | (7) | 2:31 | +1:07 | +79% | (10) | +30 |
| 11 | 49 -> 37 | 20:29 | +6:38 | +47% | (8) | 1:27 | +33 | +61% | (15) | +9 |
| 12 | 37 -> 36 | 22:21 | +7:32 | +50% | (8) | 1:52 | +54 | +93% | (14) | +28 |
| 13 | 36 -> 34 | 23:33 | +7:56 | +50% | (8) | 1:12 | +24 | +50% | (10) | +3 |
| 14 | 34 -> 42 | 27:21 | +8:27 | +44% | (7) | 3:48 | +31 | +15% | (3) | - |
| 15 | 42 -> 50 | 28:58 | +8:57 | +44% | (8) | 1:37 | +39 | +67% | (17) | +13 |
| 16 | 50 -> 47 | 30:58 | +9:25 | +43% | (7) | 2:00 | +29 | +31% | (10) | - |
| 17 | 47 -> 52 | 35:13 | +10:39 | +43% | (7) | 4:15 | +1:14 | +40% | (10) | - |
| 18 | 52 -> 54 | 36:43 | +11:06 | +43% | (7) | 1:30 | +27 | +42% | (6) | - |
| 19 | 54 -> 57 | 37:58 | +11:10 | +41% | (7) | 1:15 | +9 | +13% | (5) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 39:49 | +11:30 | +40% | (7) | 1:51 | +20 | +21% | (7) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 41:03 | +11:45 | +40% | (6) | 1:14 | +15 | +25% | (5) | - |
| 22 | 51 -> 56 | 43:04 | +12:30 | +40% | (6) | 2:01 | +45 | +59% | (15) | +11 |
| 23 | 56 -> 53 | 44:29 | +12:59 | +41% | (7) | 1:25 | +29 | +51% | (10) | +4 |
| 24 | 53 -> 55 | 46:24 | +13:36 | +41% | (6) | 1:55 | +37 | +47% | (6) | +3 |
| 25 | 55 -> 90 | 46:53 | +13:40 | +41% | (7) | 0:29 | +6 | +26% | (7) | - |
| 26 | 90 -> F | 47:03 | +13:43 | +41% | (7) | 0:10 | +3 | +42% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта