Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Зуев Михаил(1974)
Клуб
СШ № 12 Мартьянова
Группа
М-40
Участник
Зуев Михаил(1974)
Клуб
СШ № 12 Мартьянова
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:56 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:31:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 22:52 | +21:58 | +2440% | (4) | 22:52 | +21:58 | +2440% | (4) | +21:06 |
| 2 | 35 -> 41 | 24:43 | +22:35 | +1058% | (4) | 1:51 | +37 | +50% | (3) | - |
| 3 | 41 -> 45 | 26:57 | +23:02 | +588% | (4) | 2:14 | +45 | +50% | (4) | - |
| 4 | 45 -> 33 | 29:14 | +23:27 | +405% | (4) | 2:17 | +25 | +22% | (3) | - |
| 5 | 33 -> 39 | 31:44 | +24:10 | +319% | (4) | 2:30 | +43 | +40% | (3) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 34:53 | +24:43 | +243% | (4) | 3:09 | +42 | +28% | (4) | - |
| 7 | 46 -> 43 | 37:52 | +24:57 | +193% | (4) | 2:59 | +14 | +8% | (3) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 42:19 | +26:03 | +160% | (4) | 4:27 | +1:06 | +32% | (3) | - |
| 9 | 44 -> 38 | 43:59 | +26:22 | +149% | (4) | 1:40 | +19 | +23% | (4) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 47:18 | +27:42 | +141% | (4) | 3:19 | +1:20 | +67% | (4) | - |
| 11 | 49 -> 37 | 49:50 | +29:07 | +140% | (4) | 2:32 | +1:25 | +126% | (4) | +21 |
| 12 | 37 -> 36 | 51:38 | +29:24 | +132% | (4) | 1:48 | +17 | +18% | (2) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 53:32 | +30:00 | +127% | (4) | 1:54 | +40 | +54% | (4) | - |
| 14 | 34 -> 42 | 1:00:02 | +32:24 | +117% | (4) | 6:30 | +2:24 | +58% | (4) | - |
| 15 | 42 -> 50 | 1:01:43 | +32:42 | +112% | (4) | 1:41 | +18 | +21% | (4) | - |
| 16 | 50 -> 47 | 1:04:23 | +33:23 | +107% | (4) | 2:40 | +41 | +34% | (4) | - |
| 17 | 47 -> 52 | 1:14:37 | +39:13 | +110% | (4) | 10:14 | +6:09 | +150% | (4) | +2:15 |
| 18 | 52 -> 54 | 1:16:33 | +39:39 | +107% | (4) | 1:56 | +26 | +28% | (3) | - |
| 19 | 54 -> 57 | 1:18:54 | +40:24 | +104% | (4) | 2:21 | +48 | +51% | (4) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 1:22:06 | +41:01 | +99% | (4) | 3:12 | +1:02 | +47% | (4) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 1:23:53 | +41:19 | +97% | (4) | 1:47 | +18 | +20% | (3) | - |
| 22 | 51 -> 56 | 1:26:10 | +41:39 | +93% | (4) | 2:17 | +31 | +29% | (3) | - |
| 23 | 56 -> 53 | 1:27:59 | +41:58 | +91% | (4) | 1:49 | +20 | +22% | (4) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 1:30:51 | +43:00 | +89% | (4) | 2:52 | +1:02 | +56% | (4) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 1:31:35 | +43:17 | +89% | (4) | 0:44 | +17 | +62% | (3) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:31:47 | +43:21 | +89% | (4) | 0:12 | +4 | +50% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта