Россия, Московская область, г.Дзержинский
Участник
Кудряшов Максим(2002)
Клуб
г.Москва
Группа
М ДО 21
Участник
Кудряшов Максим(2002)
Клуб
г.Москва
Группа
М ДО 21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 31 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:18 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:35:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 4:26 | +2:40 | +150% | (31) | 4:26 | +2:40 | +150% | (31) | +32 |
2 | 100 -> F | 6:50 | +3:45 | +121% | (30) | 2:24 | +1:05 | +82% | (26) | - |
3 | - | 8:52 | +4:47 | +117% | (30) | 2:02 | +1:07 | +121% | (29) | +1 |
4 | - | 13:52 | +6:47 | +95% | (30) | 5:00 | +2:18 | +85% | (30) | - |
5 | - | 16:21 | +8:24 | +105% | (31) | 2:29 | +1:39 | +198% | (31) | +39 |
6 | - | 17:19 | +8:43 | +101% | (31) | 0:58 | +20 | +52% | (26) | - |
7 | - | 19:23 | +9:43 | +100% | (31) | 2:04 | +1:01 | +96% | (30) | - |
8 | - | 20:23 | +10:05 | +97% | (30) | 1:00 | +24 | +66% | (26) | - |
9 | - | 26:03 | +13:52 | +113% | (30) | 5:40 | +3:47 | +200% | (30) | +1:31 |
10 | - | 30:17 | +16:02 | +112% | (30) | 4:14 | +2:15 | +113% | (30) | - |
11 | - | 32:34 | +17:26 | +115% | (30) | 2:17 | +1:24 | +158% | (29) | +20 |
12 | - | 33:48 | +18:04 | +114% | (30) | 1:14 | +38 | +105% | (28) | - |
13 | - | 34:59 | +18:39 | +114% | (29) | 1:11 | +37 | +108% | (29) | - |
14 | - | 35:32 | +18:53 | +113% | (29) | 0:33 | +14 | +73% | (28) | - |
15 | - | 35:56 | +19:01 | +112% | (30) | 0:24 | +9 | +60% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта