Россия, Московская область, г. Дзержинский
Участник
Губанов Илья(2005)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М ДО 18
Участник
Губанов Илья(2005)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М ДО 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 106 |
Длина дистанции | 9.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:37 |
Позиция | 88 |
Результат | 01:12:08 |
Темп (мин/км) | 7:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 6:54 | +5:28 | +381% | (99) | 6:54 | +5:28 | +381% | (99) | +3:51 |
2 | 49 -> 45 | 9:28 | +6:14 | +192% | (98) | 2:34 | +46 | +42% | (78) | - |
3 | 45 -> 35 | 11:20 | +6:51 | +152% | (97) | 1:52 | +37 | +49% | (67) | - |
4 | 35 -> 46 | 17:18 | +10:16 | +145% | (94) | 5:58 | +3:31 | +143% | (94) | +1:16 |
5 | 46 -> 60 | 20:08 | +11:30 | +133% | (91) | 2:50 | +1:14 | +77% | (84) | - |
6 | 60 -> 40 | 21:43 | +12:03 | +124% | (91) | 1:35 | +36 | +61% | (72) | - |
7 | 40 -> 43 | 27:03 | +15:55 | +142% | (95) | 5:20 | +3:55 | +276% | (98) | +2:37 |
8 | 43 -> 100 | 28:25 | +16:33 | +139% | (95) | 1:22 | +38 | +86% | (94) | - |
9 | 100 -> 34 | 33:04 | +17:45 | +115% | (94) | 4:39 | +1:30 | +47% | (75) | - |
10 | 34 -> 45 | 34:21 | +18:03 | +110% | (93) | 1:17 | +25 | +48% | (75) | - |
11 | 45 -> 57 | 38:23 | +19:45 | +105% | (93) | 4:02 | +1:44 | +75% | (77) | - |
12 | 57 -> 46 | 41:47 | +21:19 | +104% | (92) | 3:24 | +1:35 | +87% | (92) | - |
13 | 46 -> 58 | 46:42 | +24:20 | +108% | (93) | 4:55 | +3:03 | +163% | (97) | +1:20 |
14 | 58 -> 40 | 48:24 | +25:03 | +107% | (92) | 1:42 | +47 | +85% | (89) | - |
15 | 40 -> 55 | 50:44 | +25:42 | +102% | (92) | 2:20 | +48 | +52% | (75) | - |
16 | 55 -> 100 | 52:00 | +25:59 | +99% | (91) | 1:16 | +32 | +72% | (74) | - |
17 | 100 -> 31 | 54:19 | +26:32 | +95% | (91) | 2:19 | +37 | +36% | (58) | - |
18 | 31 -> 45 | 56:24 | +27:11 | +93% | (91) | 2:05 | +40 | +47% | (84) | - |
19 | 45 -> 48 | 1:00:32 | +29:07 | +92% | (90) | 4:08 | +1:56 | +87% | (85) | - |
20 | 48 -> 46 | 1:02:17 | +29:30 | +89% | (90) | 1:45 | +27 | +34% | (77) | - |
21 | 46 -> 59 | 1:05:18 | +30:54 | +89% | (90) | 3:01 | +1:29 | +96% | (90) | +5 |
22 | 59 -> 40 | 1:07:31 | +31:41 | +88% | (89) | 2:13 | +56 | +72% | (76) | - |
23 | 40 -> 50 | 1:10:06 | +32:02 | +84% | (88) | 2:35 | +46 | +42% | (57) | - |
24 | 50 -> 100 | 1:11:33 | +32:18 | +82% | (88) | 1:27 | +26 | +42% | (48) | - |
25 | 100 -> F | 1:12:08 | +50:54 | +239% | (96) | 0:35 | +9 | +34% | (63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта