Россия, Московская область, г. Дзержинский
Участник
Гриднев Пётр(2005)
Клуб
Москва
Группа
М ДО 18
Участник
Гриднев Пётр(2005)
Клуб
Москва
Группа
М ДО 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 99 |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:23 |
Позиция | 71 |
Результат | 01:26:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:31 | +1:12 | +51% | (84) | 3:31 | +1:12 | +51% | (84) | - |
2 | 31 -> 37 | 8:07 | +2:41 | +49% | (78) | 4:36 | +1:29 | +47% | (78) | - |
3 | 37 -> 53 | 10:59 | +2:58 | +37% | (71) | 2:52 | +30 | +21% | (35) | - |
4 | 53 -> 33 | 14:02 | +3:36 | +34% | (65) | 3:03 | +38 | +26% | (52) | - |
5 | 33 -> 35 | 18:57 | +5:15 | +38% | (63) | 4:55 | +1:50 | +59% | (69) | - |
6 | 35 -> 44 | 23:03 | +6:26 | +38% | (62) | 4:06 | +1:25 | +52% | (66) | - |
7 | 44 -> 72 | 24:58 | +7:06 | +39% | (64) | 1:55 | +53 | +85% | (83) | +14 |
8 | 72 -> 52 | 28:03 | +8:10 | +41% | (63) | 3:05 | +1:04 | +52% | (68) | - |
9 | 52 -> 34 | 32:41 | +9:04 | +38% | (60) | 4:38 | +1:37 | +53% | (54) | - |
10 | 34 -> 55 | 35:49 | +10:14 | +39% | (62) | 3:08 | +1:18 | +70% | (81) | +9 |
11 | 55 -> 41 | 37:01 | +10:27 | +39% | (61) | 1:12 | +19 | +35% | (32) | - |
12 | 41 -> 71 | 38:09 | +10:46 | +39% | (62) | 1:08 | +19 | +38% | (72) | - |
13 | 71 -> 60 | 42:29 | +12:02 | +39% | (60) | 4:20 | +1:40 | +62% | (75) | - |
14 | 60 -> 58 | 53:58 | +20:28 | +61% | (75) | 11:29 | +8:31 | +287% | (95) | +6:39 |
15 | 58 -> 48 | 54:55 | +20:25 | +59% | (75) | 0:57 | +17 | +42% | (27) | - |
16 | 48 -> 59 | 56:14 | +20:39 | +58% | (75) | 1:19 | +21 | +36% | (60) | - |
17 | 59 -> 42 | 1:01:49 | +22:44 | +58% | (73) | 5:35 | +2:05 | +59% | (69) | - |
18 | 42 -> 47 | 1:03:33 | +23:05 | +57% | (72) | 1:44 | +29 | +38% | (66) | - |
19 | 47 -> 100 | 1:06:07 | +24:10 | +57% | (72) | 2:34 | +1:05 | +73% | (83) | +9 |
20 | 100 -> 51 | 1:09:55 | +25:10 | +56% | (73) | 3:48 | +3:23 | +811% | (70) | - |
21 | 51 -> 36 | 1:12:08 | +25:52 | +55% | (71) | 2:13 | +45 | +51% | (76) | - |
22 | 36 -> 70 | 1:18:29 | +28:22 | +56% | (72) | 6:21 | +2:44 | +75% | (77) | +28 |
23 | 70 -> 56 | 1:19:37 | +28:40 | +56% | (72) | 1:08 | +18 | +36% | (62) | - |
24 | 56 -> 45 | 1:22:27 | +29:23 | +55% | (71) | 2:50 | +46 | +37% | (59) | - |
25 | 45 -> 50 | 1:25:13 | +29:34 | +53% | (71) | 2:46 | +38 | +29% | (51) | - |
26 | 50 -> 100 | 1:26:34 | +29:49 | +52% | (71) | 1:21 | +21 | +35% | (52) | - |
27 | 100 -> F | 1:26:56 | +29:54 | +52% | (71) | 0:22 | +5 | +29% | (64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта