Участник
Колечкина Лариса(1963)
Клуб
Олимп Железноводск
Группа
Ж55
Участник
Колечкина Лариса(1963)
Клуб
Олимп Железноводск
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 18 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:58 |
Позиция | 7 |
Результат | 01:04:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 4:00 | +27 | +12% | (4) | 4:00 | +27 | +12% | (4) | - |
2 | 55 -> 65 | 5:43 | +29 | +9% | (4) | 1:43 | +17 | +19% | (5) | - |
3 | 65 -> 46 | 11:34 | +2:13 | +23% | (6) | 5:51 | +1:54 | +48% | (10) | +13 |
4 | 46 -> 58 | 14:27 | +3:17 | +29% | (7) | 2:53 | +1:04 | +58% | (9) | +17 |
5 | 58 -> 82 | 15:59 | +3:24 | +27% | (8) | 1:32 | +25 | +37% | (9) | - |
6 | 82 -> 54 | 26:48 | +6:24 | +31% | (7) | 10:49 | +3:00 | +38% | (8) | - |
7 | 54 -> 61 | 29:31 | +6:27 | +27% | (7) | 2:43 | +25 | +18% | (5) | - |
8 | 61 -> 75 | 39:42 | +10:11 | +34% | (8) | 10:11 | +5:13 | +105% | (13) | +3:06 |
9 | 75 -> 67 | 48:28 | +13:05 | +36% | (8) | 8:46 | +2:54 | +49% | (9) | +24 |
10 | 67 -> 31 | 52:04 | +14:14 | +37% | (7) | 3:36 | +1:17 | +55% | (7) | +18 |
11 | 31 -> 50 | 54:31 | +13:58 | +34% | (7) | 2:27 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 50 -> 53 | 59:45 | +14:34 | +32% | (7) | 5:14 | +59 | +23% | (6) | - |
13 | 53 -> 71 | 1:01:49 | +15:20 | +32% | (7) | 2:04 | +46 | +58% | (8) | +13 |
14 | 71 -> 90 | 1:02:51 | +15:39 | +33% | (7) | 1:02 | +19 | +44% | (8) | +1 |
15 | 90 -> F | 1:04:10 | +15:46 | +32% | (7) | 1:19 | +12 | +17% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта