Участник
Царегородцев Кирилл(1994)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
М21
Соревнование
МОДЕЛЬНАЯ ТРЕНИРОВКА 28 марта 2020
Участник
Царегородцев Кирилл(1994)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
М21
Соревнование
МОДЕЛЬНАЯ ТРЕНИРОВКА 28 марта 2020
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 72 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:10:27 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:39:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:35 | +1:05 | +43% | (42) | 3:35 | +1:05 | +43% | (42) | +3 |
| 2 | 31 -> 32 | 7:51 | +2:28 | +45% | (41) | 4:16 | +1:29 | +53% | (38) | +20 |
| 3 | 32 -> 33 | 14:37 | +4:15 | +40% | (32) | 6:46 | +1:47 | +35% | (27) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 16:39 | +4:44 | +39% | (30) | 2:02 | +46 | +60% | (34) | +14 |
| 5 | 34 -> 35 | 18:28 | +5:11 | +39% | (31) | 1:49 | +27 | +32% | (30) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 35:38 | +11:08 | +45% | (42) | 17:10 | +5:57 | +53% | (57) | +1:17 |
| 7 | 36 -> 37 | 37:56 | +12:01 | +46% | (43) | 2:18 | +57 | +70% | (55) | +23 |
| 8 | 37 -> 38 | 39:07 | +12:14 | +45% | (44) | 1:11 | +20 | +39% | (34) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 41:39 | +12:38 | +43% | (42) | 2:32 | +45 | +42% | (40) | +1 |
| 10 | 39 -> 40 | 53:59 | +14:27 | +36% | (36) | 12:20 | +2:42 | +28% | (21) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 56:48 | +15:15 | +36% | (36) | 2:49 | +50 | +42% | (27) | +1 |
| 12 | 41 -> 42 | 58:46 | +15:38 | +36% | (37) | 1:58 | +23 | +24% | (35) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 1:05:18 | +17:51 | +37% | (39) | 6:32 | +2:15 | +52% | (43) | +28 |
| 14 | 43 -> 44 | 1:07:40 | +18:19 | +37% | (38) | 2:22 | +45 | +46% | (34) | +5 |
| 15 | 44 -> 45 | 1:11:03 | +19:12 | +37% | (38) | 3:23 | +1:08 | +50% | (29) | +12 |
| 16 | 45 -> 46 | 1:17:30 | +19:54 | +34% | (32) | 6:27 | +1:07 | +20% | (12) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:20:10 | +20:51 | +35% | (31) | 2:40 | +59 | +58% | (30) | +17 |
| 18 | 47 -> 48 | 1:21:18 | +21:06 | +35% | (30) | 1:08 | +19 | +38% | (24) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:22:47 | +21:26 | +34% | (30) | 1:29 | +24 | +36% | (35) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:25:37 | +22:04 | +34% | (30) | 2:50 | +1:39 | +139% | (25) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:30:39 | +23:27 | +34% | (30) | 5:02 | +1:23 | +37% | (36) | - |
| 22 | 51 -> 62 | 1:31:52 | +23:48 | +34% | (30) | 1:13 | +26 | +55% | (38) | +6 |
| 23 | 62 -> 52 | 1:36:26 | +25:04 | +35% | (29) | 4:34 | +1:23 | +43% | (32) | +4 |
| 24 | 52 -> 53 | 1:37:14 | +25:14 | +35% | (30) | 0:48 | +17 | +54% | (43) | +4 |
| 25 | 53 -> 90 | 1:38:55 | +25:38 | +34% | (30) | 1:41 | +31 | +44% | (35) | +2 |
| 26 | 90 -> F | 1:39:43 | +25:41 | +34% | (30) | 0:48 | +10 | +26% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта