Россия, Нижегородская область, Ворсма, озеро Ключик
Участник
Шмакова Наталья(1977)
Клуб
Ярославль, лично
Группа
B
Участник
Шмакова Наталья(1977)
Клуб
Ярославль, лично
Группа
B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Шестаков П.В.
КП | 13 |
Участников | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 01:03:38 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:25:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 7:38 | +1:43 | +29% | (9) | 7:38 | +1:43 | +29% | (9) | - |
2 | 43 -> 31 | 10:31 | +1:42 | +19% | (8) | 2:53 | +51 | +41% | (8) | +9 |
3 | 31 -> 32 | 13:17 | +2:17 | +20% | (7) | 2:46 | +35 | +26% | (5) | - |
4 | 32 -> 46 | 22:19 | +3:42 | +19% | (8) | 9:02 | +1:49 | +25% | (11) | - |
5 | 46 -> 33 | 24:45 | +4:38 | +23% | (7) | 2:26 | +56 | +62% | (7) | +25 |
6 | 33 -> 49 | 28:28 | +5:23 | +23% | (6) | 3:43 | +54 | +31% | (7) | - |
7 | 49 -> 47 | 30:53 | +6:17 | +25% | (6) | 2:25 | +54 | +59% | (9) | +23 |
8 | 47 -> 33 | 33:04 | +6:53 | +26% | (6) | 2:11 | +36 | +37% | (13) | +3 |
9 | 33 -> 39 | 48:45 | +7:32 | +18% | (6) | 15:41 | +2:51 | +22% | (10) | - |
10 | 39 -> 40 | 59:59 | +11:43 | +24% | (6) | 11:14 | +4:11 | +59% | (20) | +1:45 |
11 | 40 -> 41 | 1:07:40 | +13:14 | +24% | (6) | 7:41 | +1:31 | +24% | (7) | - |
12 | 41 -> 42 | 1:12:24 | +14:23 | +24% | (5) | 4:44 | +1:09 | +32% | (6) | - |
13 | 42 -> 38 | 1:24:00 | +18:02 | +27% | (5) | 11:36 | +3:39 | +45% | (17) | +55 |
14 | 38 -> F | 1:25:34 | +18:04 | +26% | (5) | 1:34 | +17 | +22% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта