Участник
Перунцов Александр(2007)
Клуб
СШОР 12 Еремина
Группа
D
Участник
Перунцов Александр(2007)
Клуб
СШОР 12 Еремина
Группа
D
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 69 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:39 |
Позиция | 52 |
Результат | 01:18:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 2:24 | +1:41 | +234% | (57) | 2:24 | +1:41 | +234% | (57) | +17 |
2 | 57 -> 55 | 5:28 | +3:22 | +160% | (56) | 3:04 | +1:57 | +174% | (57) | - |
3 | 55 -> 38 | 7:42 | +4:23 | +132% | (43) | 2:14 | +1:01 | +83% | (25) | - |
4 | 38 -> 53 | 22:12 | +14:56 | +205% | (53) | 14:30 | +10:33 | +267% | (57) | +2:49 |
5 | 53 -> 40 | 29:49 | +19:16 | +182% | (51) | 7:37 | +4:48 | +170% | (46) | - |
6 | 40 -> 52 | 37:23 | +24:48 | +197% | (52) | 7:34 | +5:32 | +272% | (59) | +1:33 |
7 | 52 -> 47 | 49:23 | +32:14 | +187% | (52) | 12:00 | +9:05 | +311% | (57) | +3:23 |
8 | 47 -> 48 | 56:27 | +37:08 | +192% | (53) | 7:04 | +5:24 | +324% | (50) | +2:08 |
9 | 48 -> 49 | 1:00:52 | +39:19 | +182% | (52) | 4:25 | +2:21 | +113% | (45) | - |
10 | 49 -> 58 | 1:06:36 | +42:33 | +176% | (54) | 5:44 | +3:27 | +151% | (54) | - |
11 | 58 -> 54 | 1:09:49 | +44:03 | +170% | (53) | 3:13 | +1:30 | +87% | (45) | - |
12 | 54 -> 56 | 1:12:39 | +45:22 | +166% | (52) | 2:50 | +1:29 | +109% | (54) | - |
13 | 56 -> 51 | 1:17:46 | +47:31 | +157% | (52) | 5:07 | +3:04 | +149% | (53) | - |
14 | 51 -> F | 1:18:48 | +47:37 | +152% | (52) | 1:02 | +17 | +37% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта