Шатки ПРОТОКОЛ РЕЗУЛЬТАТОВ
Участник
Малышева Татьяна(1952)
Клуб
НН Саров
Группа
D
Участник
Малышева Татьяна(1952)
Клуб
НН Саров
Группа
D
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 47 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:27 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:18:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:01 | +5:29 | +357% | (36) | 7:01 | +5:29 | +357% | (36) | +3:04 |
2 | 31 -> 32 | 16:17 | +9:25 | +137% | (25) | 9:16 | +5:22 | +137% | (24) | - |
3 | 32 -> 33 | 26:23 | +17:01 | +181% | (34) | 10:06 | +8:00 | +380% | (40) | +4:42 |
4 | 33 -> 34 | 29:38 | +16:53 | +132% | (34) | 3:15 | +1:49 | +126% | (31) | - |
5 | 34 -> 35 | 35:45 | +20:25 | +133% | (35) | 6:07 | +3:59 | +186% | (38) | +38 |
6 | 35 -> 40 | 49:59 | +27:46 | +124% | (29) | 14:14 | +8:11 | +135% | (26) | - |
7 | 40 -> 41 | 55:29 | +30:27 | +121% | (28) | 5:30 | +2:41 | +95% | (25) | - |
8 | 41 -> 36 | 1:02:17 | +33:06 | +113% | (29) | 6:48 | +4:47 | +237% | (30) | +1:37 |
9 | 36 -> 39 | 1:05:37 | +34:51 | +113% | (28) | 3:20 | +1:45 | +110% | (31) | - |
10 | 39 -> 42 | 1:08:30 | +35:59 | +110% | (28) | 2:53 | +1:23 | +92% | (25) | - |
11 | 42 -> 38 | 1:10:56 | +37:15 | +110% | (28) | 2:26 | +1:16 | +108% | (33) | - |
12 | 38 -> 37 | 1:13:33 | +38:14 | +108% | (28) | 2:37 | +1:03 | +67% | (27) | - |
13 | 37 -> 43 | 1:15:51 | +34:41 | +84% | (27) | 2:18 | +44 | +46% | (19) | - |
14 | 43 -> F | 1:18:19 | +35:50 | +84% | (27) | 2:28 | +1:23 | +127% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта