Россия, Владимирская область, Черноситово
Участник
Анкудинова Майя(1965)
Клуб
Ярославль
Группа
Д
Участник
Анкудинова Майя(1965)
Клуб
Ярославль
Группа
Д
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 6 |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:07 |
Позиция | 2 |
Результат | 01:03:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:09 | +1:08 | +111% | (4) | 2:09 | +1:08 | +111% | (4) | +46 |
2 | 31 -> 39 | 4:38 | +55 | +24% | (4) | 2:29 | +37 | +33% | (2) | - |
3 | 39 -> 41 | 11:10 | +55 | +8% | (3) | 6:32 | +57 | +17% | (2) | - |
4 | 41 -> 43 | 19:49 | +1:44 | +9% | (3) | 8:39 | +1:21 | +18% | (4) | - |
5 | 43 -> 37 | 22:46 | +2:23 | +11% | (2) | 2:57 | +39 | +28% | (3) | - |
6 | 37 -> 50 | 25:18 | +2:42 | +11% | (2) | 2:32 | +19 | +14% | (5) | - |
7 | 50 -> 46 | 32:34 | +5:00 | +18% | (2) | 7:16 | +2:59 | +69% | (6) | +1:27 |
8 | 46 -> 45 | 34:50 | +5:04 | +17% | (2) | 2:16 | +4 | +3% | (2) | - |
9 | 45 -> 44 | 41:23 | +4:10 | +11% | (3) | 6:33 | +1:53 | +40% | (4) | +13 |
10 | 44 -> 43 | 47:40 | +7:30 | +18% | (2) | 6:17 | +3:20 | +112% | (3) | +2:17 |
11 | 43 -> 47 | 50:52 | +8:35 | +20% | (2) | 3:12 | +1:05 | +51% | (3) | +20 |
12 | 47 -> 32 | 55:20 | +6:57 | +14% | (2) | 4:28 | -4 | -1% | (1) | - |
13 | 32 -> 48 | 59:22 | +7:03 | +13% | (2) | 4:02 | +10 | +4% | (4) | - |
14 | 48 -> F | 1:02:17 | +5:17 | +9% | (2) | 2:55 | +1:26 | +96% | (3) | +54 |
15 | - | 1:03:57 | +6:09 | +10% | (2) | 1:40 | +52 | +108% | (4) | +35 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта