Россия, Саратовская область, г. Хвалынск
Участник
Нестеров Алексей(2001)
Клуб
УлГТУ, Ульяновск
Группа
М-21К
Участник
Нестеров Алексей(2001)
Клуб
УлГТУ, Ульяновск
Группа
М-21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:50 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:59:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 1:47 | +7 | +7% | (2) | 1:47 | +7 | +7% | (2) | - |
| 2 | 56 -> 41 | 7:44 | +1:47 | +29% | (6) | 5:57 | +1:54 | +46% | (9) | - |
| 3 | 41 -> 42 | 12:33 | +3:12 | +34% | (6) | 4:49 | +1:56 | +67% | (11) | +1 |
| 4 | 42 -> 57 | 18:23 | +6:51 | +59% | (7) | 5:50 | +3:43 | +175% | (11) | +2:19 |
| 5 | 57 -> 58 | 20:34 | +7:27 | +56% | (7) | 2:11 | +45 | +52% | (12) | - |
| 6 | 58 -> 46 | 31:50 | +11:06 | +53% | (7) | 11:16 | +3:57 | +53% | (6) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 36:07 | +11:59 | +49% | (6) | 4:17 | +53 | +25% | (6) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 47:08 | +18:51 | +66% | (8) | 11:01 | +6:52 | +165% | (14) | +4:07 |
| 9 | 48 -> 49 | 49:28 | +18:24 | +59% | (8) | 2:20 | +9 | +6% | (4) | - |
| 10 | 49 -> 50 | 51:15 | +18:40 | +57% | (8) | 1:47 | +22 | +25% | (5) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 56:00 | +21:12 | +60% | (8) | 4:45 | +2:32 | +114% | (12) | +1:04 |
| 12 | 51 -> 52 | 57:51 | +21:32 | +59% | (8) | 1:51 | +20 | +21% | (3) | - |
| 13 | 52 -> 60 | 59:19 | +21:45 | +57% | (8) | 1:28 | +13 | +17% | (5) | - |
| 14 | 60 -> F | 59:39 | +21:49 | +57% | (8) | 0:20 | +6 | +42% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта