Россия, Ставропольский край, г.Железноводск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 96
    Длина дистанции 6.000m
    Набор высот 210
    Абсолютно-лучший результат 00:40:13
    Позиция 5
    Результат 00:48:51
    Темп (мин/км) 8:09

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:36 -8 -4% (1) 2:36 -8 -4% (1) -
      2 33  ->  34 3:42 -1 0% (1) 1:06 +7 +11% (9) -
      3 34  ->  36 5:06 +4 +1% (2) 1:24 +5 +6% (4) -
      4 36  ->  40 9:29 +45 +8% (3) 4:23 +44 +20% (14) -
      5 40  ->  47 12:06 +57 +8% (3) 2:37 +17 +12% (7) -
      6 47  ->  48 13:08 +1:14 +10% (4) 1:02 +17 +37% (27) +7
      7 48  ->  49 18:04 +3:28 +23% (11) 4:56 +2:14 +82% (61) +1:39
      8 49  ->  50 19:39 +3:44 +23% (12) 1:35 +18 +23% (10) +1
      9 50  ->  51 23:20 +3:57 +20% (7) 3:41 +13 +6% (4) -
      10 51  ->  52 25:18 +4:24 +21% (5) 1:58 +27 +29% (6) +7
      11 52  ->  53 27:58 +5:13 +22% (5) 2:40 +1:01 +61% (50) +40
      12 53  ->  54 28:49 +5:11 +21% (5) 0:51 +1 +2% (2) -
      13 54  ->  58 33:44 +6:09 +22% (6) 4:55 +58 +24% (15) +7
      14 58  ->  62 36:35 +6:10 +20% (6) 2:51 +19 +12% (4) -
      15 62  ->  65 43:31 +6:52 +18% (5) 6:56 +42 +11% (4) -
      16 65  ->  72 47:40 +7:27 +18% (5) 4:09 +45 +22% (11) +1
      17 72  ->  100 48:38 +7:30 +18% (5) 0:58 +8 +15% (22) -
      18 100  ->  F 48:51 +7:30 +18% (5) 0:13 +2 +18% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта