Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Мариков Михаил(1991)
Клуб
Москва Ориента Весн2
Группа
М 14А
Участник
Мариков Михаил(1991)
Клуб
Москва Ориента Весн2
Группа
М 14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 4.150m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 01:01:38 |
| Темп (мин/км) | 14:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:12 | +21 | +18% | (17) | 2:12 | +21 | +18% | (17) | - |
| 2 | - | 5:45 | +2:28 | +75% | (43) | 3:33 | +2:07 | +147% | (54) | +9 |
| 3 | - | 7:57 | +2:07 | +36% | (22) | 2:12 | +17 | +14% | (11) | - |
| 4 | - | 18:53 | +10:12 | +117% | (58) | 10:56 | +8:51 | +424% | (69) | +5:59 |
| 5 | - | 19:59 | +10:23 | +108% | (56) | 1:06 | +29 | +78% | (21) | - |
| 6 | - | 24:57 | +12:54 | +107% | (52) | 4:58 | +2:46 | +125% | (45) | - |
| 7 | - | 29:44 | +13:13 | +80% | (45) | 4:47 | +46 | +19% | (14) | - |
| 8 | - | 32:12 | +14:23 | +80% | (46) | 2:28 | +1:17 | +108% | (59) | - |
| 9 | - | 38:33 | +17:02 | +79% | (47) | 6:21 | +3:31 | +124% | (53) | - |
| 10 | - | 42:38 | +17:47 | +71% | (42) | 4:05 | +1:24 | +52% | (40) | - |
| 11 | - | 44:20 | +18:20 | +70% | (41) | 1:42 | +40 | +64% | (28) | - |
| 12 | - | 59:21 | +30:17 | +104% | (51) | 15:01 | +12:37 | +525% | (67) | +9:19 |
| 13 | - | 1:01:23 | +30:47 | +100% | (51) | 2:02 | +33 | +37% | (46) | - |
| 14 | - | 1:01:38 | +30:47 | +99% | (51) | 0:15 | +2 | +15% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта