Россия, Тульская область, Алексин
Участник
Камалов Александр(1998)
Клуб
Респ. Удмуртия
Группа
М14
Участник
Камалов Александр(1998)
Клуб
Респ. Удмуртия
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 93 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:20 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:10:10 |
Темп (мин/км) | 5:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:59 | +5 | +9% | (2) | 0:59 | +5 | +9% | (2) | - |
2 | 31 -> 32 | 1:19 | +5 | +6% | (2) | 0:20 | +1 | +5% | (2) | - |
3 | 32 -> 33 | 1:44 | +4 | +4% | (2) | 0:25 | +2 | +8% | (2) | - |
4 | 33 -> 34 | 2:00 | +3 | +2% | (2) | 0:16 | +1 | +6% | (2) | - |
5 | 34 -> 35 | 2:24 | +3 | +2% | (2) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 35 -> 61 | 2:50 | +0 | 0% | (1) | 0:26 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 61 -> 63 | 3:37 | +1 | +0% | (2) | 0:47 | +1 | +2% | (2) | - |
8 | 63 -> 62 | 4:12 | -7 | -2% | (1) | 0:35 | -3 | -7% | (1) | - |
9 | 62 -> 39 | 4:41 | -10 | -3% | (1) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
10 | 39 -> 69 | 5:24 | +2 | +0% | (2) | 0:43 | +16 | +59% | (73) | +14 |
11 | 69 -> 40 | 5:50 | +2 | +0% | (2) | 0:26 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 40 -> 49 | 7:05 | +7 | +1% | (2) | 1:15 | +5 | +7% | (3) | - |
13 | 49 -> 50 | 7:43 | +2 | +0% | (2) | 0:38 | +3 | +8% | (8) | - |
14 | 50 -> 59 | 8:40 | +3 | +0% | (2) | 0:57 | +2 | +3% | (4) | - |
15 | 59 -> 58 | 9:44 | +15 | +2% | (2) | 1:04 | +12 | +23% | (12) | +7 |
16 | 58 -> F | 10:10 | +15 | +2% | (2) | 0:26 | +2 | +8% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта