Навашинский
Участник
Щербатых Екатерина(1994)
Клуб
НН,Сормович
Группа
Ж18
Участник
Щербатых Екатерина(1994)
Клуб
НН,Сормович
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 4.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:46 |
Позиция | 18 |
Результат | 01:06:06 |
Темп (мин/км) | 15:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 4:33 | +2:25 | +113% | (20) | 4:33 | +2:25 | +113% | (20) | +36 |
2 | 57 -> 35 | 8:48 | +3:38 | +70% | (17) | 4:15 | +1:31 | +55% | (14) | - |
3 | 35 -> 58 | 12:00 | +3:59 | +49% | (12) | 3:12 | +21 | +12% | (4) | - |
4 | 58 -> 82 | 17:50 | +3:47 | +26% | (10) | 5:50 | +1:22 | +30% | (12) | - |
5 | 82 -> 60 | 19:18 | +4:07 | +27% | (12) | 1:28 | +29 | +49% | (13) | - |
6 | 60 -> 47 | 23:12 | +4:56 | +27% | (9) | 3:54 | +1:21 | +52% | (16) | - |
7 | 47 -> 39 | 25:51 | +4:01 | +18% | (6) | 2:39 | +29 | +22% | (2) | - |
8 | 39 -> 41 | 30:19 | +4:08 | +15% | (4) | 4:28 | +41 | +18% | (8) | - |
9 | 41 -> 45 | 34:12 | +5:14 | +18% | (4) | 3:53 | +1:28 | +60% | (19) | - |
10 | 45 -> 64 | 48:00 | +15:11 | +46% | (17) | 13:48 | +10:20 | +298% | (24) | +7:24 |
11 | 64 -> 54 | 1:00:37 | +22:20 | +58% | (18) | 12:37 | +8:09 | +182% | (23) | +4:22 |
12 | 54 -> 63 | 1:04:41 | +22:53 | +54% | (18) | 4:04 | +1:21 | +49% | (18) | - |
13 | 63 -> 77 | 1:05:24 | +23:02 | +54% | (18) | 0:43 | +13 | +43% | (14) | - |
14 | 77 -> F | 1:06:06 | +23:03 | +53% | (18) | 0:42 | +10 | +31% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта