Навашинский
Участник
Лихачёв Михаил(1996)
Клуб
Воронеж «Б.Р.»
Группа
М16
Участник
Лихачёв Михаил(1996)
Клуб
Воронеж «Б.Р.»
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:16 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:01:20 |
| Темп (мин/км) | 11:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 18:55 | +14:53 | +369% | (50) | 18:55 | +14:53 | +369% | (50) | +11:54 |
| 2 | 67 -> 79 | 21:57 | +15:42 | +251% | (46) | 3:02 | +54 | +42% | (16) | - |
| 3 | 79 -> 73 | 27:32 | +16:37 | +152% | (36) | 5:35 | +55 | +19% | (9) | - |
| 4 | 73 -> 38 | 31:39 | +17:24 | +122% | (34) | 4:07 | +1:35 | +62% | (20) | - |
| 5 | 38 -> 64 | 40:16 | +21:24 | +113% | (35) | 8:37 | +5:20 | +162% | (36) | +2:54 |
| 6 | 64 -> 81 | 41:40 | +21:07 | +102% | (31) | 1:24 | +4 | +5% | (2) | - |
| 7 | 81 -> 44 | 46:29 | +22:00 | +89% | (29) | 4:49 | +53 | +22% | (13) | - |
| 8 | 44 -> 84 | 47:45 | +22:07 | +86% | (29) | 1:16 | +8 | +11% | (6) | - |
| 9 | 84 -> 76 | 51:11 | +22:05 | +75% | (29) | 3:26 | +32 | +18% | (11) | - |
| 10 | 76 -> 78 | 53:58 | +21:52 | +68% | (27) | 2:47 | +13 | +8% | (3) | - |
| 11 | 78 -> 54 | 57:36 | +21:32 | +59% | (26) | 3:38 | -7 | -3% | (1) | - |
| 12 | 54 -> 63 | 1:00:29 | +21:45 | +56% | (26) | 2:53 | +36 | +26% | (14) | - |
| 13 | 63 -> 77 | 1:00:53 | +21:45 | +55% | (25) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 77 -> F | 1:01:20 | +21:46 | +55% | (25) | 0:27 | +1 | +3% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта