Россия, Нижегородская область, Навашинский
Участник
Никитина Наталья(1968)
Клуб
Ярославль, ЯЗДА
Группа
Ж40
Участник
Никитина Наталья(1968)
Клуб
Ярославль, ЯЗДА
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:01 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:03:15 |
| Темп (мин/км) | 14:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 11:43 | +7:44 | +194% | (18) | 11:43 | +7:44 | +194% | (18) | +5:52 |
| 2 | 35 -> 73 | 19:05 | +9:22 | +96% | (16) | 7:22 | +2:05 | +39% | (8) | - |
| 3 | 73 -> 38 | 25:21 | +9:23 | +58% | (12) | 6:16 | +21 | +5% | (4) | - |
| 4 | 38 -> 75 | 29:30 | +9:46 | +49% | (12) | 4:09 | +23 | +10% | (4) | - |
| 5 | 75 -> 40 | 31:31 | +10:27 | +49% | (11) | 2:01 | +57 | +89% | (16) | +27 |
| 6 | 40 -> 63 | 34:17 | +10:01 | +41% | (9) | 2:46 | +17 | +11% | (3) | - |
| 7 | 63 -> 66 | 45:13 | +10:31 | +30% | (8) | 10:56 | +2:45 | +33% | (8) | - |
| 8 | 66 -> 67 | 49:26 | +11:17 | +29% | (8) | 4:13 | +46 | +22% | (8) | - |
| 9 | 67 -> 68 | 56:10 | +13:43 | +32% | (10) | 6:44 | +2:54 | +75% | (15) | +1:06 |
| 10 | 68 -> 52 | 59:12 | +14:43 | +33% | (10) | 3:02 | +1:00 | +49% | (8) | +3 |
| 11 | 52 -> 83 | 1:01:47 | +15:23 | +33% | (10) | 2:35 | +43 | +38% | (10) | - |
| 12 | 83 -> 77 | 1:02:26 | +15:14 | +32% | (10) | 0:39 | +9 | +30% | (5) | - |
| 13 | 77 -> F | 1:03:15 | +15:20 | +32% | (10) | 0:49 | +10 | +25% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта