Россия, Москва, Томилинский лесопарк
Участник
Бондаренко Игорь(1968)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Бондаренко Игорь(1968)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:11 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:38:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:00 | +1:03 | +35% | (16) | 4:00 | +1:03 | +35% | (16) | +5 |
| 2 | 32 -> 34 | 6:54 | +1:34 | +29% | (16) | 2:54 | +42 | +31% | (19) | +2 |
| 3 | 34 -> 35 | 8:00 | +1:46 | +28% | (17) | 1:06 | +15 | +29% | (13) | - |
| 4 | 35 -> 38 | 10:40 | +2:25 | +29% | (14) | 2:40 | +43 | +36% | (18) | +7 |
| 5 | 38 -> 42 | 14:14 | +3:26 | +31% | (14) | 3:34 | +1:06 | +44% | (25) | +21 |
| 6 | 42 -> 45 | 16:00 | +3:50 | +31% | (14) | 1:46 | +28 | +35% | (28) | +4 |
| 7 | 45 -> 46 | 18:05 | +3:59 | +28% | (13) | 2:05 | +21 | +20% | (32) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 20:30 | +4:39 | +29% | (14) | 2:25 | +40 | +38% | (27) | +8 |
| 9 | 47 -> 50 | 22:31 | +4:57 | +28% | (15) | 2:01 | +19 | +18% | (22) | - |
| 10 | 50 -> 53 | 26:15 | +6:10 | +30% | (17) | 3:44 | +1:13 | +48% | (24) | +27 |
| 11 | 53 -> 55 | 30:14 | +6:36 | +27% | (14) | 3:59 | +39 | +19% | (17) | - |
| 12 | 55 -> 100 | 32:26 | +7:01 | +27% | (15) | 2:12 | +38 | +40% | (17) | +9 |
| 13 | 100 -> 31 | 35:40 | +8:08 | +29% | (16) | 3:14 | +1:07 | +52% | (20) | +28 |
| 14 | 31 -> 34 | 39:21 | +9:03 | +29% | (16) | 3:41 | +55 | +33% | (20) | +4 |
| 15 | 34 -> 37 | 41:27 | +9:24 | +29% | (16) | 2:06 | +37 | +41% | (18) | +10 |
| 16 | 37 -> 40 | 44:03 | +9:49 | +28% | (15) | 2:36 | +25 | +19% | (14) | - |
| 17 | 40 -> 43 | 48:42 | +10:43 | +28% | (15) | 4:39 | +1:06 | +30% | (21) | +1 |
| 18 | 43 -> 45 | 50:49 | +11:10 | +28% | (14) | 2:07 | +27 | +27% | (15) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 52:53 | +11:26 | +27% | (14) | 2:04 | +20 | +19% | (27) | - |
| 20 | 46 -> 49 | 54:58 | +11:44 | +27% | (14) | 2:05 | +18 | +16% | (19) | - |
| 21 | 49 -> 52 | 57:28 | +12:30 | +27% | (14) | 2:30 | +46 | +44% | (31) | +14 |
| 22 | 52 -> 53 | 1:00:10 | +14:01 | +30% | (16) | 2:42 | +1:31 | +128% | (34) | +1:09 |
| 23 | 53 -> 56 | 1:04:27 | +14:36 | +29% | (16) | 4:17 | +39 | +17% | (12) | - |
| 24 | 56 -> 100 | 1:05:58 | +14:43 | +28% | (16) | 1:31 | +9 | +10% | (13) | - |
| 25 | 100 -> 33 | 1:10:05 | +15:42 | +28% | (16) | 4:07 | +59 | +31% | (26) | +1 |
| 26 | 33 -> 34 | 1:12:20 | +16:07 | +28% | (16) | 2:15 | +29 | +27% | (21) | - |
| 27 | 34 -> 36 | 1:15:20 | +17:22 | +29% | (16) | 3:00 | +1:15 | +71% | (26) | +43 |
| 28 | 36 -> 39 | 1:17:07 | +17:44 | +29% | (16) | 1:47 | +24 | +28% | (20) | - |
| 29 | 39 -> 41 | 1:19:11 | +18:12 | +29% | (16) | 2:04 | +29 | +30% | (18) | - |
| 30 | 41 -> 44 | 1:22:10 | +18:49 | +29% | (16) | 2:59 | +37 | +26% | (13) | - |
| 31 | 44 -> 45 | 1:24:05 | +19:11 | +29% | (16) | 1:55 | +22 | +23% | (14) | - |
| 32 | 45 -> 46 | 1:26:01 | +19:14 | +28% | (16) | 1:56 | +12 | +11% | (12) | - |
| 33 | 46 -> 48 | 1:28:18 | +19:30 | +28% | (16) | 2:17 | +20 | +17% | (18) | - |
| 34 | 48 -> 51 | 1:30:50 | +19:50 | +27% | (16) | 2:32 | +20 | +15% | (15) | - |
| 35 | 51 -> 53 | 1:34:30 | +20:24 | +27% | (15) | 3:40 | +34 | +18% | (15) | - |
| 36 | 53 -> 54 | 1:37:04 | +20:42 | +27% | (14) | 2:34 | +29 | +23% | (11) | - |
| 37 | 54 -> 100 | 1:37:55 | +20:42 | +26% | (14) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
| 38 | 100 -> F | 1:38:11 | +20:43 | +26% | (14) | 0:16 | +2 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта