Россия, Москва и МО, Рублёво-Юг
Участник
Шахмаев Ренат(1960)
Клуб
Лично
Группа
3
Участник
Шахмаев Ренат(1960)
Клуб
Лично
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 13 |
Участников | 57 |
Длина дистанции | 3.710m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:32 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:43:13 |
Темп (мин/км) | 11:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:50 | +2:10 | +325% | (38) | 2:50 | +2:10 | +325% | (38) | +1:42 |
2 | 32 -> 31 | 3:46 | +2:25 | +179% | (26) | 0:56 | +15 | +36% | (9) | - |
3 | 31 -> 40 | 6:57 | +2:48 | +67% | (13) | 3:11 | +35 | +22% | (5) | - |
4 | 40 -> 41 | 8:48 | +3:30 | +66% | (11) | 1:51 | +46 | +70% | (8) | +1 |
5 | 41 -> 48 | 13:57 | +6:04 | +76% | (12) | 5:09 | +2:35 | +100% | (19) | +48 |
6 | 48 -> 49 | 19:34 | +7:16 | +59% | (9) | 5:37 | +1:12 | +27% | (6) | - |
7 | 49 -> 55 | 25:18 | +11:31 | +83% | (16) | 5:44 | +4:15 | +286% | (42) | +3:13 |
8 | 55 -> 56 | 29:34 | +12:10 | +69% | (15) | 4:16 | +2:01 | +89% | (17) | +28 |
9 | 56 -> 44 | 31:58 | +12:53 | +67% | (15) | 2:24 | +43 | +42% | (14) | - |
10 | 44 -> 37 | 35:47 | +13:37 | +61% | (12) | 3:49 | +51 | +28% | (6) | - |
11 | 37 -> 33 | 37:58 | +14:01 | +58% | (10) | 2:11 | +31 | +31% | (9) | - |
12 | 33 -> 35 | 40:01 | +14:46 | +58% | (10) | 2:03 | +45 | +57% | (19) | - |
13 | 35 -> 34 | 41:39 | +14:03 | +50% | (11) | 1:38 | +36 | +58% | (17) | - |
14 | 34 -> F | 43:13 | +13:10 | +43% | (11) | 1:34 | +26 | +38% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта