Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Макарова Ирина(2002)
Клуб
Москомпас-Х
Группа
Ж18
Соревнование
ONE MAN RELAY, Чемпионат и Первенство города Москвы
Участник
Макарова Ирина(2002)
Клуб
Москомпас-Х
Группа
Ж18
Соревнование
ONE MAN RELAY, Чемпионат и Первенство города Москвы
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:06 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:38:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 12:06 | +8:43 | +257% | (19) | 12:06 | +8:43 | +257% | (19) | +3:57 |
| 2 | 34 -> 33 | 15:23 | +9:28 | +160% | (15) | 3:17 | +54 | +37% | (7) | - |
| 3 | 33 -> 36 | 19:02 | +11:43 | +160% | (15) | 3:39 | +2:15 | +160% | (16) | +51 |
| 4 | 36 -> 52 | 23:49 | +13:33 | +131% | (14) | 4:47 | +1:50 | +62% | (12) | - |
| 5 | 52 -> 86 | 26:15 | +14:41 | +126% | (14) | 2:26 | +1:08 | +87% | (12) | - |
| 6 | 86 -> 64 | 35:22 | +21:17 | +151% | (14) | 9:07 | +6:51 | +302% | (17) | +4:35 |
| 7 | 64 -> 65 | 38:30 | +22:39 | +142% | (14) | 3:08 | +1:22 | +77% | (13) | - |
| 8 | 65 -> 77 | 42:52 | +25:41 | +149% | (14) | 4:22 | +3:02 | +227% | (17) | +1:42 |
| 9 | 77 -> 83 | 47:07 | +27:59 | +146% | (14) | 4:15 | +2:33 | +150% | (17) | +51 |
| 10 | 83 -> 84 | 50:33 | +29:12 | +136% | (14) | 3:26 | +1:13 | +54% | (9) | - |
| 11 | 84 -> 67 | 52:39 | +29:41 | +129% | (14) | 2:06 | +34 | +36% | (10) | - |
| 12 | 67 -> 100 | 53:58 | +30:00 | +125% | (14) | 1:19 | +25 | +46% | (9) | - |
| 13 | 100 -> 42 | 1:06:03 | +34:37 | +110% | (14) | 12:05 | +6:22 | +111% | (14) | +39 |
| 14 | 42 -> 35 | 1:10:35 | +36:01 | +104% | (14) | 4:32 | +1:24 | +44% | (11) | - |
| 15 | 35 -> 41 | 1:14:30 | +38:15 | +105% | (14) | 3:55 | +2:14 | +132% | (14) | +33 |
| 16 | 41 -> 52 | 1:17:48 | +39:30 | +103% | (13) | 3:18 | +1:19 | +66% | (12) | - |
| 17 | 52 -> 88 | 1:20:34 | +40:47 | +102% | (13) | 2:46 | +1:19 | +90% | (12) | - |
| 18 | 88 -> 60 | 1:23:58 | +42:18 | +101% | (13) | 3:24 | +1:31 | +80% | (15) | - |
| 19 | 60 -> 62 | 1:27:38 | +43:31 | +98% | (13) | 3:40 | +1:14 | +50% | (14) | - |
| 20 | 62 -> 77 | 1:28:40 | +43:46 | +97% | (13) | 1:02 | +15 | +31% | (6) | - |
| 21 | 77 -> 66 | 1:31:41 | +44:40 | +95% | (13) | 3:01 | +1:03 | +53% | (12) | - |
| 22 | 66 -> 63 | 1:33:32 | +44:38 | +91% | (13) | 1:51 | +26 | +30% | (8) | - |
| 23 | 63 -> 81 | 1:36:20 | +44:36 | +86% | (13) | 2:48 | +45 | +36% | (8) | - |
| 24 | 81 -> 100 | 1:37:24 | +44:44 | +84% | (13) | 1:04 | +10 | +18% | (4) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:38:08 | +54:56 | +127% | (14) | 0:44 | +10 | +29% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта