Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Горбачев Алексей(1974)
Клуб
Рамтрак
Группа
М45
Участник
Горбачев Алексей(1974)
Клуб
Рамтрак
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
КП | 28 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 01:12:17 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:35:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 78 | 5:46 | +1:24 | +32% | (18) | 5:46 | +1:24 | +32% | (18) | - |
2 | 78 -> 37 | 10:04 | +1:53 | +23% | (14) | 4:18 | +56 | +27% | (11) | - |
3 | 37 -> 38 | 16:23 | +5:25 | +49% | (20) | 6:19 | +3:33 | +128% | (20) | +2:39 |
4 | 38 -> 46 | 19:40 | +5:59 | +43% | (16) | 3:17 | +46 | +30% | (6) | - |
5 | 46 -> 80 | 26:03 | +9:00 | +52% | (17) | 6:23 | +3:17 | +105% | (16) | +2:17 |
6 | 80 -> 75 | 28:31 | +8:43 | +44% | (17) | 2:28 | +13 | +9% | (3) | - |
7 | 75 -> 56 | 33:48 | +8:40 | +34% | (15) | 5:17 | +1:12 | +29% | (5) | - |
8 | 56 -> 50 | 36:12 | +9:10 | +33% | (14) | 2:24 | +42 | +41% | (10) | +9 |
9 | 50 -> 57 | 38:42 | +9:00 | +30% | (11) | 2:30 | +9 | +6% | (4) | - |
10 | 57 -> 58 | 40:48 | +8:52 | +27% | (10) | 2:06 | +20 | +18% | (4) | - |
11 | 58 -> 62 | 42:38 | +8:24 | +24% | (10) | 1:50 | +7 | +6% | (4) | - |
12 | 62 -> 66 | 44:57 | +8:19 | +22% | (10) | 2:19 | +26 | +23% | (7) | - |
13 | 66 -> 63 | 46:31 | +8:17 | +21% | (9) | 1:34 | +17 | +22% | (5) | - |
14 | 63 -> 100 | 49:02 | +8:24 | +20% | (8) | 2:31 | +36 | +31% | (7) | - |
15 | 100 -> 34 | 55:15 | +9:41 | +21% | (7) | 6:13 | +1:54 | +44% | (18) | +30 |
16 | 34 -> 35 | 58:00 | +9:06 | +18% | (7) | 2:45 | +8 | +5% | (2) | - |
17 | 35 -> 31 | 1:01:23 | +9:20 | +17% | (6) | 3:23 | +37 | +22% | (4) | - |
18 | 31 -> 46 | 1:04:08 | +9:29 | +17% | (6) | 2:45 | +17 | +11% | (8) | - |
19 | 46 -> 71 | 1:08:13 | +9:12 | +15% | (6) | 4:05 | +1:37 | +65% | (10) | +49 |
20 | 71 -> 55 | 1:13:10 | +9:09 | +14% | (6) | 4:57 | +35 | +13% | (2) | - |
21 | 55 -> 53 | 1:16:10 | +9:37 | +14% | (6) | 3:00 | +37 | +25% | (5) | - |
22 | 53 -> 79 | 1:21:02 | +9:34 | +13% | (6) | 4:52 | +58 | +24% | (7) | - |
23 | 79 -> 50 | 1:23:15 | +9:52 | +13% | (6) | 2:13 | +30 | +29% | (6) | - |
24 | 50 -> 60 | 1:26:16 | +8:57 | +11% | (6) | 3:01 | +17 | +10% | (4) | - |
25 | 60 -> 61 | 1:28:23 | +8:58 | +11% | (6) | 2:07 | +27 | +27% | (3) | - |
26 | 61 -> 59 | 1:31:09 | +9:34 | +11% | (5) | 2:46 | +36 | +27% | (6) | - |
27 | 59 -> 81 | 1:33:56 | +10:04 | +12% | (5) | 2:47 | +30 | +21% | (4) | - |
28 | 81 -> 100 | 1:35:01 | +10:19 | +12% | (5) | 1:05 | +15 | +30% | (6) | - |
29 | 100 -> F | 1:35:42 | +51:42 | +117% | (6) | 0:41 | +9 | +28% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта