Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
ELK
Группа
М50
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
ELK
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:01:44 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:35:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:09 | +3:16 | +173% | (10) | 5:09 | +3:16 | +173% | (10) | +40 |
| 2 | 32 -> 37 | 7:56 | +3:35 | +82% | (9) | 2:47 | +28 | +20% | (7) | - |
| 3 | 37 -> 36 | 9:25 | +3:32 | +60% | (9) | 1:29 | -3 | -3% | (1) | - |
| 4 | 36 -> 52 | 12:22 | +3:45 | +43% | (5) | 2:57 | +13 | +7% | (2) | - |
| 5 | 52 -> 43 | 16:05 | +4:33 | +39% | (4) | 3:43 | +48 | +27% | (5) | - |
| 6 | 43 -> 40 | 19:28 | +5:22 | +38% | (7) | 3:23 | +1:00 | +41% | (12) | - |
| 7 | 40 -> 56 | 26:16 | +7:59 | +43% | (8) | 6:48 | +3:14 | +90% | (17) | +1:15 |
| 8 | 56 -> 82 | 34:21 | +13:33 | +65% | (9) | 8:05 | +5:46 | +248% | (20) | +4:29 |
| 9 | 82 -> 57 | 43:26 | +19:44 | +83% | (11) | 9:05 | +6:11 | +213% | (16) | +4:34 |
| 10 | 57 -> 77 | 46:49 | +20:46 | +79% | (11) | 3:23 | +1:02 | +43% | (8) | - |
| 11 | 77 -> 66 | 48:57 | +21:01 | +75% | (10) | 2:08 | +15 | +13% | (3) | - |
| 12 | 66 -> 67 | 52:07 | +21:41 | +71% | (10) | 3:10 | +40 | +26% | (5) | - |
| 13 | 67 -> 100 | 53:17 | +21:52 | +69% | (10) | 1:10 | +15 | +27% | (14) | - |
| 14 | 100 -> 34 | 59:30 | +22:13 | +59% | (10) | 6:13 | +21 | +5% | (6) | - |
| 15 | 34 -> 35 | 1:02:44 | +22:51 | +57% | (9) | 3:14 | +49 | +33% | (9) | - |
| 16 | 35 -> 41 | 1:05:02 | +22:52 | +54% | (9) | 2:18 | +22 | +18% | (7) | - |
| 17 | 41 -> 43 | 1:08:47 | +23:46 | +52% | (8) | 3:45 | +1:16 | +51% | (11) | - |
| 18 | 43 -> 75 | 1:12:15 | +24:47 | +52% | (8) | 3:28 | +1:01 | +41% | (7) | - |
| 19 | 75 -> 54 | 1:17:18 | +27:03 | +53% | (8) | 5:03 | +2:16 | +81% | (14) | +43 |
| 20 | 54 -> 82 | 1:21:44 | +28:35 | +53% | (8) | 4:26 | +1:32 | +52% | (9) | - |
| 21 | 82 -> 64 | 1:24:06 | +29:10 | +53% | (8) | 2:22 | +36 | +33% | (6) | - |
| 22 | 64 -> 65 | 1:26:32 | +29:19 | +51% | (8) | 2:26 | +29 | +24% | (5) | - |
| 23 | 65 -> 74 | 1:29:21 | +30:08 | +50% | (8) | 2:49 | +49 | +40% | (9) | - |
| 24 | 74 -> 63 | 1:31:57 | +30:49 | +50% | (8) | 2:36 | +43 | +38% | (10) | - |
| 25 | 63 -> 67 | 1:34:02 | +31:10 | +49% | (8) | 2:05 | +27 | +27% | (11) | - |
| 26 | 67 -> 100 | 1:35:10 | +31:20 | +49% | (8) | 1:08 | +13 | +23% | (12) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:35:58 | +31:30 | +48% | (8) | 0:48 | +12 | +33% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта