Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Барш Константин(1969)
Клуб
Лично
Группа
М50
Участник
Барш Константин(1969)
Клуб
Лично
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:01:44 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:49:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:33 | +3:40 | +194% | (15) | 5:33 | +3:40 | +194% | (15) | +3 |
| 2 | 32 -> 37 | 8:59 | +4:38 | +106% | (14) | 3:26 | +1:07 | +48% | (16) | - |
| 3 | 37 -> 36 | 10:59 | +5:06 | +86% | (13) | 2:00 | +31 | +34% | (9) | - |
| 4 | 36 -> 52 | 14:54 | +6:17 | +72% | (10) | 3:55 | +1:11 | +43% | (8) | - |
| 5 | 52 -> 43 | 19:20 | +7:48 | +67% | (11) | 4:26 | +1:31 | +52% | (10) | - |
| 6 | 43 -> 75 | 23:53 | +9:54 | +70% | (11) | 4:33 | +2:06 | +85% | (18) | +12 |
| 7 | 75 -> 54 | 28:57 | +12:11 | +72% | (11) | 5:04 | +2:17 | +82% | (15) | +8 |
| 8 | 54 -> 82 | 34:13 | +14:33 | +73% | (11) | 5:16 | +2:22 | +81% | (15) | +7 |
| 9 | 82 -> 64 | 36:43 | +15:16 | +71% | (9) | 2:30 | +44 | +41% | (9) | - |
| 10 | 64 -> 65 | 39:48 | +16:04 | +67% | (9) | 3:05 | +1:08 | +58% | (15) | - |
| 11 | 65 -> 74 | 42:51 | +17:07 | +66% | (9) | 3:03 | +1:03 | +52% | (11) | - |
| 12 | 74 -> 63 | 50:08 | +22:29 | +81% | (13) | 7:17 | +5:24 | +286% | (19) | +3:57 |
| 13 | 63 -> 67 | 52:34 | +23:11 | +78% | (13) | 2:26 | +48 | +48% | (17) | - |
| 14 | 67 -> 100 | 53:55 | +23:33 | +77% | (13) | 1:21 | +26 | +47% | (35) | - |
| 15 | 100 -> 34 | 1:01:26 | +25:12 | +69% | (14) | 7:31 | +1:39 | +28% | (13) | - |
| 16 | 34 -> 35 | 1:05:03 | +26:13 | +67% | (13) | 3:37 | +1:12 | +49% | (12) | - |
| 17 | 35 -> 41 | 1:08:08 | +27:01 | +65% | (14) | 3:05 | +1:09 | +59% | (19) | - |
| 18 | 41 -> 43 | 1:12:35 | +28:37 | +65% | (14) | 4:27 | +1:58 | +79% | (18) | +3 |
| 19 | 43 -> 40 | 1:16:40 | +30:08 | +64% | (12) | 4:05 | +1:42 | +71% | (16) | - |
| 20 | 40 -> 56 | 1:23:17 | +32:34 | +64% | (12) | 6:37 | +3:03 | +85% | (16) | +17 |
| 21 | 56 -> 82 | 1:28:03 | +34:49 | +65% | (12) | 4:46 | +2:27 | +105% | (13) | +39 |
| 22 | 82 -> 57 | 1:32:57 | +36:49 | +65% | (11) | 4:54 | +2:00 | +68% | (9) | - |
| 23 | 57 -> 77 | 1:39:32 | +41:03 | +70% | (13) | 6:35 | +4:14 | +180% | (21) | +2:25 |
| 24 | 77 -> 66 | 1:42:45 | +42:23 | +70% | (13) | 3:13 | +1:20 | +70% | (18) | - |
| 25 | 66 -> 67 | 1:47:08 | +44:16 | +70% | (13) | 4:23 | +1:53 | +75% | (17) | - |
| 26 | 67 -> 100 | 1:48:30 | +44:40 | +69% | (13) | 1:22 | +27 | +49% | (36) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:49:28 | +45:00 | +69% | (13) | 0:58 | +22 | +61% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта