Россия, Ленинградская область, пос. Ушково
Участник
Двирный Антон(2003)
Клуб
Балтийский берег-Ф
Группа
М18
Участник
Двирный Антон(2003)
Клуб
Балтийский берег-Ф
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:24 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:41:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 1:50 | +38 | +52% | (22) | 1:50 | +38 | +52% | (22) | +5 |
| 2 | 60 -> 32 | 3:09 | +52 | +37% | (20) | 1:19 | +18 | +29% | (15) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 5:01 | +1:12 | +31% | (15) | 1:52 | +20 | +21% | (7) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 6:56 | +1:40 | +31% | (14) | 1:55 | +28 | +32% | (14) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 8:58 | +2:05 | +30% | (13) | 2:02 | +27 | +28% | (17) | - |
| 6 | 37 -> 52 | 10:46 | +2:33 | +31% | (12) | 1:48 | +28 | +35% | (14) | - |
| 7 | 52 -> 56 | 12:18 | +2:56 | +31% | (11) | 1:32 | +23 | +33% | (13) | - |
| 8 | 56 -> 78 | 13:15 | +3:15 | +32% | (11) | 0:57 | +19 | +50% | (21) | +2 |
| 9 | 78 -> 51 | 14:35 | +3:36 | +32% | (12) | 1:20 | +21 | +35% | (15) | - |
| 10 | 51 -> 63 | 15:51 | +4:03 | +34% | (12) | 1:16 | +27 | +55% | (19) | +5 |
| 11 | 63 -> 49 | 17:00 | +4:19 | +34% | (12) | 1:09 | +16 | +30% | (15) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 17:44 | +4:27 | +33% | (12) | 0:44 | +9 | +25% | (15) | - |
| 13 | 50 -> 38 | 18:58 | +4:42 | +32% | (12) | 1:14 | +15 | +25% | (14) | - |
| 14 | 38 -> 40 | 20:31 | +5:06 | +33% | (12) | 1:33 | +24 | +34% | (14) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 22:39 | +5:38 | +33% | (13) | 2:08 | +32 | +33% | (14) | - |
| 16 | 41 -> 64 | 27:23 | +8:58 | +48% | (16) | 4:44 | +3:20 | +238% | (22) | +2:42 |
| 17 | 64 -> 43 | 29:11 | +9:29 | +48% | (14) | 1:48 | +31 | +40% | (19) | - |
| 18 | 43 -> 44 | 30:51 | +9:48 | +46% | (14) | 1:40 | +21 | +26% | (12) | - |
| 19 | 44 -> 45 | 31:28 | +9:56 | +46% | (14) | 0:37 | +8 | +27% | (15) | - |
| 20 | 45 -> 46 | 34:47 | +10:52 | +45% | (14) | 3:19 | +56 | +39% | (15) | - |
| 21 | 46 -> 79 | 37:17 | +11:50 | +46% | (14) | 2:30 | +58 | +63% | (19) | +16 |
| 22 | 79 -> 65 | 38:11 | +12:03 | +46% | (14) | 0:54 | +13 | +31% | (12) | - |
| 23 | 65 -> 59 | 38:51 | +12:12 | +45% | (14) | 0:40 | +9 | +29% | (17) | - |
| 24 | 59 -> 72 | 39:37 | +12:20 | +45% | (14) | 0:46 | +10 | +27% | (15) | - |
| 25 | 72 -> 100 | 41:05 | +12:28 | +43% | (14) | 1:28 | +18 | +25% | (16) | - |
| 26 | 100 -> F | 41:16 | +12:29 | +43% | (14) | 0:11 | +3 | +37% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта