Россия, Ленинградская область, Сестрорецк
Участник
Исаев Олег
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М14
Участник
Исаев Олег
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 72 |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:01 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:18:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 2:20 | +59 | +72% | (33) | 2:20 | +59 | +72% | (33) | - |
2 | 35 -> 56 | 3:37 | +1:36 | +79% | (27) | 1:17 | +49 | +175% | (41) | +24 |
3 | 56 -> 41 | 4:28 | +1:43 | +62% | (26) | 0:51 | +13 | +34% | (21) | - |
4 | 41 -> 53 | 5:27 | +2:06 | +62% | (21) | 0:59 | +25 | +73% | (28) | - |
5 | 53 -> 63 | 7:21 | +2:49 | +62% | (23) | 1:54 | +43 | +60% | (37) | - |
6 | 63 -> 62 | 9:20 | +3:50 | +69% | (25) | 1:59 | +1:10 | +142% | (59) | +27 |
7 | 62 -> 46 | 11:01 | +4:40 | +73% | (29) | 1:41 | +52 | +106% | (55) | +9 |
8 | 46 -> 42 | 11:25 | +4:52 | +74% | (28) | 0:24 | +13 | +118% | (55) | +3 |
9 | 42 -> 39 | 12:13 | +5:12 | +74% | (30) | 0:48 | +24 | +100% | (57) | +3 |
10 | 39 -> 36 | 14:40 | +5:37 | +62% | (29) | 2:27 | +1:10 | +90% | (37) | +2 |
11 | 36 -> 50 | 15:24 | +6:01 | +64% | (29) | 0:44 | +29 | +193% | (46) | +16 |
12 | 50 -> 45 | 16:20 | +6:19 | +63% | (30) | 0:56 | +26 | +86% | (41) | - |
13 | 45 -> 32 | 17:21 | +6:44 | +63% | (30) | 1:01 | +28 | +84% | (52) | - |
14 | 32 -> 100 | 18:38 | +7:06 | +61% | (30) | 1:17 | +24 | +45% | (51) | - |
15 | 100 -> F | 18:48 | +7:07 | +60% | (30) | 0:10 | +2 | +25% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта