Россия, Тверская область, Тверь
Участник
Макаров Сергей
Клуб
КСШОР 2 сш 20 Тверь
Группа
М21
Участник
Макаров Сергей
Клуб
КСШОР 2 сш 20 Тверь
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Тверской области
КП | 28 |
Участников | 13 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:11 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:26:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:37 | -4 | -9% | (1) | 0:37 | -4 | -9% | (1) | - |
2 | 31 -> 55 | 1:12 | -7 | -8% | (1) | 0:35 | -3 | -7% | (1) | - |
3 | 55 -> 32 | 1:57 | -9 | -7% | (1) | 0:45 | -2 | -4% | (1) | - |
4 | 32 -> 40 | 2:59 | -11 | -5% | (1) | 1:02 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 40 -> 34 | 3:32 | -11 | -4% | (1) | 0:33 | +7 | +26% | (3) | - |
6 | 34 -> 41 | 4:39 | +6 | +2% | (2) | 1:07 | +22 | +48% | (8) | +8 |
7 | 41 -> 42 | 6:05 | -19 | -4% | (1) | 1:26 | -14 | -14% | (1) | - |
8 | 42 -> 43 | 6:38 | -12 | -2% | (1) | 0:33 | +7 | +26% | (3) | - |
9 | 43 -> 44 | 7:03 | -15 | -3% | (1) | 0:25 | +2 | +8% | (2) | - |
10 | 44 -> 45 | 8:56 | +55 | +11% | (2) | 1:53 | +1:10 | +162% | (13) | +57 |
11 | 45 -> 46 | 10:31 | +2:04 | +24% | (3) | 1:35 | +1:10 | +280% | (12) | +1:02 |
12 | 46 -> 47 | 11:12 | +2:17 | +25% | (3) | 0:41 | +13 | +46% | (10) | +4 |
13 | 47 -> 48 | 12:42 | +2:51 | +28% | (3) | 1:30 | +34 | +60% | (5) | +17 |
14 | 48 -> 49 | 14:09 | +2:46 | +24% | (2) | 1:27 | -5 | -5% | (1) | - |
15 | 49 -> 50 | 14:53 | +2:55 | +24% | (3) | 0:44 | +13 | +41% | (6) | +3 |
16 | 50 -> 51 | 16:10 | +3:36 | +28% | (3) | 1:17 | +41 | +113% | (7) | +30 |
17 | 51 -> 52 | 16:28 | +3:35 | +27% | (3) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
18 | 52 -> 53 | 17:32 | +3:35 | +25% | (2) | 1:04 | +1 | +1% | (2) | - |
19 | 53 -> 54 | 18:52 | +3:58 | +26% | (2) | 1:20 | +23 | +40% | (4) | +5 |
20 | 54 -> 39 | 20:40 | +3:59 | +23% | (2) | 1:48 | +30 | +38% | (8) | +6 |
21 | 39 -> 33 | 20:55 | +3:57 | +23% | (2) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
22 | 33 -> 35 | 21:58 | +3:59 | +22% | (2) | 1:03 | +2 | +3% | (2) | - |
23 | 35 -> 32 | 22:49 | +3:58 | +21% | (2) | 0:51 | -1 | -1% | (1) | - |
24 | 32 -> 36 | 23:32 | +4:07 | +21% | (2) | 0:43 | +9 | +26% | (7) | - |
25 | 36 -> 31 | 24:29 | +3:51 | +18% | (2) | 0:57 | -1 | -1% | (1) | - |
26 | 31 -> 37 | 24:56 | +3:53 | +18% | (2) | 0:27 | +4 | +17% | (5) | - |
27 | 37 -> 38 | 25:42 | +4:06 | +18% | (2) | 0:46 | +13 | +39% | (9) | +3 |
28 | 38 -> 100 | 26:12 | +4:05 | +18% | (2) | 0:30 | +9 | +42% | (5) | +3 |
29 | 100 -> F | 26:24 | +4:04 | +18% | (2) | 0:12 | +3 | +33% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта