Россия, Владимирская область, г. Владимир
Участник
Орешкин Андрей(2006)
Клуб
Тверская обл.
Группа
М14
Участник
Орешкин Андрей(2006)
Клуб
Тверская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 99 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:52 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:34:42 |
Темп (мин/км) | 9:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 2:16 | +22 | +19% | (10) | 2:16 | +22 | +19% | (10) | - |
2 | 63 -> 31 | 5:08 | +1:31 | +41% | (8) | 2:52 | +1:09 | +66% | (16) | - |
3 | 31 -> 51 | 9:05 | +1:15 | +15% | (3) | 3:57 | +46 | +24% | (6) | - |
4 | 51 -> 34 | 12:56 | +2:39 | +25% | (2) | 3:51 | +1:56 | +100% | (24) | +30 |
5 | 34 -> 44 | 15:25 | +3:25 | +28% | (2) | 2:29 | +54 | +56% | (21) | - |
6 | 44 -> 46 | 18:49 | +4:11 | +28% | (2) | 3:24 | +1:08 | +50% | (52) | - |
7 | 46 -> 49 | 21:08 | -2:05 | -8% | (1) | 2:19 | +1:08 | +95% | (16) | +15 |
8 | 49 -> 64 | 26:47 | +1:11 | +4% | (2) | 5:39 | +3:58 | +235% | (28) | +2:43 |
9 | 64 -> 52 | 27:36 | +1:13 | +4% | (2) | 0:49 | +21 | +75% | (37) | - |
10 | 52 -> 53 | 30:21 | +2:41 | +9% | (2) | 2:45 | +1:50 | +200% | (91) | +1:09 |
11 | 53 -> 56 | 31:18 | +1:48 | +6% | (2) | 0:57 | +25 | +78% | (21) | +1 |
12 | 56 -> 58 | 32:49 | +1:27 | +4% | (2) | 1:31 | +19 | +26% | (15) | - |
13 | 58 -> 100 | 34:35 | +1:35 | +4% | (2) | 1:46 | +30 | +39% | (83) | - |
14 | 100 -> F | 34:42 | +10:34 | +43% | (28) | 0:07 | +3 | +75% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта