Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Данила Быков(2001)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
М20
Участник
Данила Быков(2001)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:14:03 |
Позиция | 2 |
Результат | 01:19:55 |
Темп (мин/км) | 4:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 5:56 | +19 | +5% | (6) | 5:56 | +19 | +5% | (6) | - |
2 | 36 -> 39 | 7:35 | +24 | +5% | (5) | 1:39 | +7 | +7% | (6) | - |
3 | 39 -> 41 | 9:00 | +28 | +5% | (5) | 1:25 | +4 | +4% | (4) | - |
4 | 41 -> 64 | 12:02 | +37 | +5% | (3) | 3:02 | +9 | +5% | (4) | - |
5 | 64 -> 71 | 15:16 | +41 | +4% | (3) | 3:14 | +5 | +2% | (4) | - |
6 | 71 -> 72 | 17:01 | +50 | +5% | (3) | 1:45 | +11 | +11% | (6) | +4 |
7 | 72 -> 73 | 17:41 | +51 | +5% | (3) | 0:40 | +1 | +2% | (4) | - |
8 | 73 -> 75 | 19:27 | +54 | +4% | (3) | 1:46 | +3 | +2% | (3) | - |
9 | 75 -> 77 | 21:51 | +39 | +3% | (2) | 2:24 | +4 | +2% | (4) | - |
10 | 77 -> 59 | 24:20 | +49 | +3% | (2) | 2:29 | +10 | +7% | (3) | - |
11 | 59 -> 43 | 26:19 | +1:00 | +3% | (3) | 1:59 | +11 | +10% | (9) | +2 |
12 | 43 -> 53 | 27:48 | +1:09 | +4% | (2) | 1:29 | +9 | +11% | (11) | +3 |
13 | 53 -> 60 | 29:07 | +1:05 | +3% | (2) | 1:19 | -4 | -4% | (1) | - |
14 | 60 -> 90 | 29:44 | +1:06 | +3% | (2) | 0:37 | +6 | +19% | (40) | +4 |
15 | 90 -> 32 | 33:37 | +1:18 | +4% | (2) | 3:53 | +12 | +5% | (3) | - |
16 | 32 -> 37 | 35:38 | +1:17 | +3% | (2) | 2:01 | +8 | +7% | (7) | - |
17 | 37 -> 39 | 37:03 | +1:27 | +4% | (2) | 1:25 | +10 | +13% | (5) | +4 |
18 | 39 -> 44 | 39:04 | +1:36 | +4% | (2) | 2:01 | +15 | +14% | (11) | +7 |
19 | 44 -> 65 | 42:21 | +1:43 | +4% | (2) | 3:17 | +20 | +11% | (7) | +6 |
20 | 65 -> 70 | 45:13 | +1:52 | +4% | (2) | 2:52 | +14 | +8% | (5) | +1 |
21 | 70 -> 72 | 47:20 | +2:00 | +4% | (2) | 2:07 | +8 | +6% | (7) | - |
22 | 72 -> 73 | 48:00 | +2:01 | +4% | (2) | 0:40 | +1 | +2% | (4) | - |
23 | 73 -> 74 | 49:52 | +2:06 | +4% | (2) | 1:52 | +5 | +4% | (2) | - |
24 | 74 -> 80 | 52:28 | +2:17 | +4% | (2) | 2:36 | +11 | +7% | (2) | - |
25 | 80 -> 62 | 54:38 | +2:31 | +4% | (2) | 2:10 | +14 | +12% | (5) | +5 |
26 | 62 -> 59 | 55:42 | +2:34 | +4% | (3) | 1:04 | +3 | +4% | (4) | - |
27 | 59 -> 46 | 58:25 | +2:40 | +4% | (3) | 2:43 | +9 | +5% | (6) | - |
28 | 46 -> 55 | 1:00:05 | +2:39 | +4% | (3) | 1:40 | +6 | +6% | (9) | - |
29 | 55 -> 60 | 1:00:56 | +2:31 | +4% | (2) | 0:51 | -5 | -8% | (1) | - |
30 | 60 -> 90 | 1:01:33 | +2:34 | +4% | (2) | 0:37 | +6 | +19% | (40) | +4 |
31 | 90 -> 33 | 1:05:38 | +2:58 | +4% | (3) | 4:05 | +24 | +10% | (8) | +6 |
32 | 33 -> 34 | 1:06:37 | +3:03 | +4% | (3) | 0:59 | +5 | +9% | (8) | +1 |
33 | 34 -> 39 | 1:09:39 | +3:18 | +4% | (3) | 3:02 | +15 | +8% | (5) | +2 |
34 | 39 -> 42 | 1:10:55 | +3:16 | +4% | (2) | 1:16 | +3 | +4% | (4) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:13:53 | +4:25 | +6% | (3) | 2:58 | +1:09 | +63% | (25) | +1:00 |
36 | 47 -> 50 | 1:15:41 | +4:38 | +6% | (2) | 1:48 | +13 | +13% | (10) | +5 |
37 | 50 -> 52 | 1:16:46 | +4:07 | +5% | (2) | 1:05 | -1 | -1% | (1) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:18:15 | +4:02 | +5% | (2) | 1:29 | +4 | +4% | (2) | - |
39 | 57 -> 60 | 1:19:10 | +4:10 | +5% | (2) | 0:55 | +8 | +17% | (10) | +4 |
40 | 60 -> 90 | 1:19:42 | +4:10 | +5% | (2) | 0:32 | +1 | +3% | (2) | - |
41 | 90 -> F | 1:19:55 | +4:12 | +5% | (2) | 0:13 | +3 | +30% | (18) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта