Россия, Москва и МО, Серебряный бор

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 35
    Абсолютно-лучший результат 00:20:25
    Позиция 11
    Результат 00:28:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:13 +2:21 +125% (27) 4:13 +2:21 +125% (27) +1:35
      2 31  ->  42 5:44 +2:42 +89% (27) 1:31 +35 +62% (22) +12
      3 42  ->  43 6:44 +2:28 +57% (21) 1:00 +10 +19% (3) -
      4 43  ->  37 8:46 +2:58 +51% (23) 2:02 +1:05 +114% (17) -
      5 37  ->  35 11:04 +4:07 +59% (23) 2:18 +1:10 +102% (23) -
      6 35  ->  38 12:41 +3:56 +44% (20) 1:37 +15 +18% (6) -
      7 38  ->  39 14:18 +4:16 +42% (17) 1:37 +45 +86% (12) -
      8 39  ->  44 16:07 +5:01 +45% (17) 1:49 +1:08 +165% (20) -
      9 44  ->  53 17:19 +4:54 +39% (15) 1:12 -7 -8% (1) -
      10 53  ->  52 18:52 +5:04 +36% (14) 1:33 +41 +78% (14) -
      11 52  ->  45 20:34 +5:35 +37% (14) 1:42 +36 +54% (15) -
      12 45  ->  50 21:55 +5:50 +36% (13) 1:21 +21 +35% (5) -
      13 50  ->  49 23:17 +5:51 +33% (11) 1:22 +31 +60% (9) -
      14 49  ->  47 24:50 +6:06 +32% (11) 1:33 +33 +55% (9) -
      15 47  ->  51 26:43 +6:38 +33% (10) 1:53 +54 +91% (18) -
      16 51  ->  46 27:50 +6:48 +32% (11) 1:07 +15 +28% (7) -
      17 46  ->  100 28:39 +6:53 +31% (11) 0:49 +7 +16% (7) -
      18 100  ->  F 28:46 +0 0% (0) 0:07 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта