Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Бандола Сергей(2005)
Группа
М16
Участник
Бандола Сергей(2005)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 4.100m |
Набор высот | 260 |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:33 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:06:00 |
Темп (мин/км) | 16:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 9:43 | +4:06 | +72% | (13) | 9:43 | +4:06 | +72% | (13) | +48 |
2 | 43 -> 41 | 17:29 | +6:13 | +55% | (13) | 7:46 | +3:27 | +79% | (17) | +55 |
3 | 41 -> 51 | 28:08 | +11:22 | +67% | (11) | 10:39 | +5:32 | +108% | (18) | +2:31 |
4 | 51 -> 33 | 33:12 | +12:07 | +57% | (9) | 5:04 | +48 | +18% | (7) | - |
5 | 33 -> 34 | 36:47 | +12:56 | +54% | (6) | 3:35 | +49 | +29% | (9) | - |
6 | 34 -> 48 | 45:55 | +15:48 | +52% | (9) | 9:08 | +2:58 | +48% | (19) | - |
7 | 48 -> 36 | 49:25 | +17:13 | +53% | (11) | 3:30 | +1:33 | +79% | (31) | +24 |
8 | 36 -> 45 | 57:04 | +19:44 | +52% | (9) | 7:39 | +2:31 | +49% | (7) | - |
9 | 45 -> 44 | 59:55 | +20:46 | +53% | (8) | 2:51 | +1:02 | +56% | (13) | - |
10 | 44 -> 53 | 1:01:42 | +21:24 | +53% | (8) | 1:47 | +38 | +55% | (9) | - |
11 | 53 -> 47 | 1:03:04 | +21:35 | +52% | (8) | 1:22 | +18 | +28% | (7) | - |
12 | 47 -> 49 | 1:04:38 | +22:03 | +51% | (9) | 1:34 | +28 | +42% | (14) | - |
13 | 49 -> 100 | 1:05:27 | +22:08 | +51% | (8) | 0:49 | +8 | +19% | (11) | - |
14 | 100 -> F | 1:06:00 | +22:15 | +50% | (9) | 0:33 | +9 | +37% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта