Россия, Нижегодская область, Дзержинск

    Группа
    А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 64
    Длина дистанции 6.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:13
    Позиция 26
    Результат 00:53:58
    Темп (мин/км) 8:03

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:08 +21 +44% (31) 1:08 +21 +44% (31) -
      2 31  ->  33 2:34 +48 +45% (34) 1:26 +32 +59% (37) +6
      3 33  ->  34 7:49 +2:19 +42% (30) 5:15 +1:44 +49% (28) +1
      4 34  ->  35 9:28 +2:47 +41% (30) 1:39 +30 +43% (39) -
      5 35  ->  36 11:36 +3:53 +50% (35) 2:08 +1:06 +106% (41) +36
      6 36  ->  45 16:06 +5:09 +47% (32) 4:30 +1:16 +39% (23) -
      7 45  ->  32 19:05 +6:14 +48% (30) 2:59 +1:09 +62% (38) +15
      8 32  ->  38 21:47 +7:09 +48% (31) 2:42 +55 +51% (28) +3
      9 38  ->  36 24:49 +8:09 +48% (32) 3:02 +1:01 +50% (27) +2
      10 36  ->  39 27:56 +8:58 +47% (30) 3:07 +49 +35% (28) -
      11 39  ->  43 37:21 +11:32 +44% (26) 9:25 +2:34 +37% (16) -
      12 43  ->  40 39:58 +12:26 +45% (25) 2:37 +54 +52% (32) +4
      13 40  ->  41 43:53 +14:06 +47% (27) 3:55 +1:40 +74% (34) +34
      14 41  ->  44 47:09 +15:08 +47% (27) 3:16 +1:02 +46% (22) -
      15 44  ->  42 50:26 +15:49 +45% (26) 3:17 +52 +35% (31) -
      16 42  ->  32 52:22 +16:33 +46% (27) 1:56 +44 +61% (38) +9
      17 32  ->  F 53:58 +17:09 +46% (26) 1:36 +36 +60% (21) +7

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта