Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Хасанов Артем(1993)
Группа
МЭ
Участник
Хасанов Артем(1993)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:57 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:19:36 |
| Темп (мин/км) | 6:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:05 | +26 | +26% | (14) | 2:05 | +26 | +26% | (14) | +17 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:29 | +33 | +18% | (13) | 1:24 | +7 | +9% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 45 | 4:39 | +50 | +21% | (14) | 1:10 | +17 | +32% | (22) | +12 |
| 4 | 45 -> 43 | 5:37 | +43 | +14% | (14) | 0:58 | +13 | +28% | (15) | +9 |
| 5 | 43 -> 44 | 6:23 | +34 | +9% | (8) | 0:46 | -2 | -4% | (1) | - |
| 6 | 44 -> 33 | 7:33 | +35 | +8% | (8) | 1:10 | +2 | +2% | (4) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 8:25 | +48 | +10% | (6) | 0:52 | +13 | +33% | (14) | +9 |
| 8 | 34 -> 35 | 9:54 | +41 | +7% | (5) | 1:29 | -6 | -6% | (1) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 11:30 | +11 | +1% | (2) | 1:36 | -1 | -1% | (1) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 12:21 | +10 | +1% | (3) | 0:51 | +5 | +10% | (4) | +1 |
| 11 | 37 -> 38 | 14:03 | -3 | 0% | (1) | 1:42 | +7 | +7% | (6) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 14:42 | -7 | 0% | (1) | 0:39 | +3 | +8% | (3) | - |
| 13 | 39 -> 41 | 16:33 | -12 | -1% | (1) | 1:51 | +4 | +3% | (2) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 19:02 | -7 | 0% | (1) | 2:29 | +17 | +12% | (9) | +5 |
| 15 | 42 -> F | 19:36 | -4 | 0% | (1) | 0:34 | +6 | +21% | (15) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта