Россия, Новосибирская область, л/б им. А. Тульского
Участник
Бакарев Егор(1987)
Клуб
Кусака Босака
Группа
А
Участник
Бакарев Егор(1987)
Клуб
Кусака Босака
Группа
А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 23 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 8.490m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:57:12 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 02:02:45 |
| Темп (мин/км) | 14:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:12 | +3:03 | +141% | (21) | 415 | 12:31 | 5:12 | +3:03 | +141% | (21) | 415 | 12:31 | +35 |
| 2 | 31 -> 32 | 15:45 | +8:55 | +130% | (22) | 1065 | 14:47 | 10:33 | +6:13 | +143% | (22) | 650 | 16:13 | +1:15 |
| 3 | 32 -> 33 | 18:49 | +10:28 | +125% | (22) | 1253 | 15:01 | 3:04 | +1:33 | +102% | (20) | 188 | 16:18 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 22:02 | +12:04 | +121% | (22) | 1483 | 14:51 | 3:13 | +1:36 | +98% | (21) | 230 | 13:59 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 27:33 | +14:53 | +117% | (22) | 1822 | 15:07 | 5:31 | +3:08 | +131% | (21) | 339 | 16:16 | +24 |
| 6 | 35 -> 36 | 35:20 | +18:49 | +113% | (22) | 2548 | 13:52 | 7:47 | +3:58 | +103% | (20) | 726 | 10:43 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 39:33 | +21:11 | +115% | (22) | 2765 | 14:18 | 4:13 | +2:22 | +127% | (21) | 217 | 19:25 | +15 |
| 8 | 37 -> 38 | 50:24 | +26:17 | +108% | (22) | 3589 | 14:02 | 10:51 | +5:18 | +95% | (22) | 824 | 13:10 | - |
| 9 | 38 -> 49 | 56:33 | +28:54 | +104% | (22) | 3897 | 14:30 | 6:09 | +3:04 | +99% | (21) | 308 | 19:58 | - |
| 10 | 49 -> 51 | 58:00 | +29:01 | +100% | (22) | 4036 | 14:22 | 1:27 | +49 | +128% | (21) | 139 | 10:25 | +5 |
| 11 | 51 -> 40 | 1:01:53 | +30:43 | +98% | (22) | 4331 | 14:17 | 3:53 | +1:57 | +100% | (21) | 295 | 13:09 | - |
| 12 | 40 -> 41 | 1:05:39 | +32:09 | +95% | (22) | 4563 | 14:23 | 3:46 | +1:46 | +88% | (20) | 232 | 16:14 | - |
| 13 | 41 -> 42 | 1:09:23 | +33:51 | +95% | (22) | 4749 | 14:36 | 3:44 | +1:56 | +107% | (22) | 186 | 20:04 | - |
| 14 | 42 -> 43 | 1:14:07 | +35:45 | +93% | (22) | 5122 | 14:28 | 4:44 | +2:34 | +118% | (22) | 373 | 12:41 | +5 |
| 15 | 43 -> 44 | 1:19:29 | +38:33 | +94% | (22) | 5466 | 14:32 | 5:22 | +2:48 | +109% | (21) | 344 | 15:36 | - |
| 16 | 44 -> 45 | 1:22:46 | +39:59 | +93% | (22) | 5664 | 14:36 | 3:17 | +1:51 | +129% | (20) | 198 | 16:34 | +12 |
| 17 | 45 -> 46 | 1:29:43 | +43:52 | +95% | (22) | 6215 | 14:26 | 6:57 | +3:53 | +126% | (22) | 551 | 12:36 | +22 |
| 18 | 46 -> 47 | 1:34:19 | +46:03 | +95% | (22) | 6589 | 14:18 | 4:36 | +2:11 | +90% | (19) | 374 | 12:17 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 1:39:21 | +48:43 | +96% | (22) | 6869 | 14:27 | 5:02 | +2:40 | +112% | (20) | 280 | 17:58 | - |
| 20 | 48 -> 39 | 1:48:18 | +51:20 | +90% | (22) | 7389 | 14:39 | 8:57 | +4:53 | +120% | (22) | 520 | 17:12 | +13 |
| 21 | 39 -> 34 | 1:57:00 | +55:57 | +91% | (22) | 7972 | 14:40 | 8:42 | +5:02 | +137% | (22) | 583 | 14:55 | +50 |
| 22 | 34 -> 50 | 2:01:02 | +57:57 | +91% | (22) | 8269 | 14:38 | 4:02 | +2:08 | +112% | (22) | 297 | 13:34 | - |
| 23 | 50 -> 51 | 2:02:15 | +58:29 | +91% | (22) | 8372 | 14:36 | 1:13 | +37 | +102% | (21) | 103 | 11:48 | - |
| 24 | 51 -> F | 2:02:45 | +58:42 | +91% | (22) | 8490 | 14:27 | 0:30 | +13 | +76% | (20) | 118 | 4:14 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта