Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М21
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:15 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:22:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:55 | +12 | +27% | (17) | 0:55 | +12 | +27% | (17) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:36 | +1:01 | +64% | (24) | 1:41 | +50 | +98% | (32) | +29 |
| 3 | 32 -> 34 | 4:04 | +1:24 | +52% | (25) | 1:28 | +23 | +35% | (23) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 4:39 | +1:26 | +44% | (25) | 0:35 | +4 | +12% | (16) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 5:43 | +1:35 | +38% | (23) | 1:04 | +28 | +77% | (22) | +13 |
| 6 | 36 -> 37 | 6:41 | +1:37 | +31% | (23) | 0:58 | +9 | +18% | (13) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 7:11 | +1:46 | +32% | (23) | 0:30 | +9 | +42% | (22) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 8:05 | +2:08 | +35% | (24) | 0:54 | +22 | +68% | (24) | +9 |
| 9 | 39 -> 40 | 8:44 | +2:18 | +35% | (24) | 0:39 | +10 | +34% | (23) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 9:26 | +2:28 | +35% | (23) | 0:42 | +10 | +31% | (17) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 10:54 | +2:49 | +34% | (23) | 1:28 | +21 | +31% | (24) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 11:24 | +2:45 | +31% | (23) | 0:30 | +12 | +66% | (28) | +5 |
| 13 | 43 -> 44 | 12:22 | +3:08 | +33% | (24) | 0:58 | +23 | +65% | (32) | +9 |
| 14 | 44 -> 45 | 13:19 | +3:20 | +33% | (24) | 0:57 | +12 | +26% | (20) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 14:13 | +3:37 | +34% | (24) | 0:54 | +17 | +45% | (28) | +2 |
| 16 | 46 -> 47 | 14:49 | +3:43 | +33% | (24) | 0:36 | +8 | +28% | (21) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 16:10 | +4:05 | +33% | (24) | 1:21 | +22 | +37% | (25) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 17:08 | +4:21 | +34% | (24) | 0:58 | +16 | +38% | (25) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 17:53 | +4:32 | +33% | (24) | 0:45 | +11 | +32% | (23) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 20:10 | +5:06 | +33% | (24) | 2:17 | +34 | +33% | (24) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 20:43 | +5:11 | +33% | (24) | 0:33 | +5 | +17% | (15) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 21:17 | +5:19 | +33% | (24) | 0:34 | +12 | +54% | (27) | +3 |
| 23 | 53 -> 54 | 22:03 | +5:34 | +33% | (24) | 0:46 | +15 | +48% | (24) | +2 |
| 24 | 54 -> 56 | 22:47 | +5:43 | +33% | (24) | 0:44 | +11 | +33% | (21) | - |
| 25 | 56 -> F | 22:52 | +5:43 | +33% | (23) | 0:05 | +1 | +25% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта