Россия, Ставропольский край, п. Иноземцево
Участник
Пятакин Артём(2007)
Клуб
ДЮКСО
Группа
СРЕДНЯЯ
Участник
Пятакин Артём(2007)
Клуб
ДЮКСО
Группа
СРЕДНЯЯ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:22 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:01:48 |
Темп (мин/км) | 11:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 2:40 | +14 | +9% | (3) | 2:40 | +14 | +9% | (3) | - |
2 | - | 6:30 | +1:04 | +19% | (7) | 3:50 | +50 | +27% | (10) | - |
3 | - | 12:56 | +4:24 | +51% | (17) | 6:26 | +3:20 | +107% | (33) | +31 |
4 | - | 15:11 | +4:48 | +46% | (14) | 2:15 | +30 | +28% | (10) | - |
5 | - | 20:15 | +7:51 | +63% | (22) | 5:04 | +3:58 | +360% | (37) | +2:58 |
6 | - | 24:17 | +8:18 | +51% | (18) | 4:02 | +31 | +14% | (6) | - |
7 | - | 29:10 | +10:22 | +55% | (17) | 4:53 | +2:04 | +73% | (15) | - |
8 | - | 38:48 | +16:30 | +73% | (28) | 9:38 | +6:28 | +204% | (42) | +3:35 |
9 | - | 42:54 | +17:46 | +70% | (28) | 4:06 | +1:41 | +69% | (30) | - |
10 | - | 44:50 | +17:36 | +64% | (24) | 1:56 | +26 | +28% | (8) | - |
11 | - | 48:33 | +19:15 | +65% | (23) | 3:43 | +1:51 | +99% | (18) | +9 |
12 | - | 54:26 | +23:14 | +74% | (24) | 5:53 | +3:59 | +209% | (30) | +2:15 |
13 | - | 58:08 | +24:53 | +74% | (25) | 3:42 | +1:39 | +80% | (29) | - |
14 | - | 1:01:04 | +26:21 | +75% | (25) | 2:56 | +1:44 | +144% | (40) | +39 |
15 | - | 1:01:48 | +26:26 | +74% | (26) | 0:44 | +11 | +33% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта