Россия, Москва, Чертаново Северное
Участник
Дряхлов Никита(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
D2
Участник
Дряхлов Никита(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:02 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:50:20 |
| Темп (мин/км) | 11:59 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Техническая информация | Страница цикла Московская Весна 2021| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:43 | +29 | +39% | (23) | 211 | 8:08 | 1:43 | +29 | +39% | (23) | 211 | 8:08 | - |
| 2 | 31 -> 38 | 3:26 | +1:12 | +53% | (32) | 376 | 9:07 | 1:43 | +45 | +77% | (46) | 165 | 10:24 | +2 |
| 3 | 38 -> 37 | 5:08 | +1:43 | +50% | (31) | 514 | 9:59 | 1:42 | +40 | +64% | (32) | 138 | 12:19 | - |
| 4 | 37 -> 36 | 6:47 | +2:22 | +53% | (34) | 617 | 10:59 | 1:39 | +39 | +64% | (45) | 103 | 16:01 | - |
| 5 | 36 -> 35 | 9:09 | +3:10 | +52% | (34) | 799 | 11:27 | 2:22 | +51 | +56% | (34) | 182 | 13:00 | - |
| 6 | 35 -> 34 | 11:13 | +4:01 | +55% | (37) | 995 | 11:16 | 2:04 | +51 | +69% | (43) | 196 | 10:32 | - |
| 7 | 34 -> 54 | 14:44 | +5:11 | +54% | (37) | 1282 | 11:29 | 3:31 | +1:14 | +54% | (35) | 287 | 12:15 | - |
| 8 | 54 -> 53 | 16:48 | +6:01 | +55% | (38) | 1518 | 11:04 | 2:04 | +50 | +67% | (36) | 236 | 8:45 | - |
| 9 | 53 -> 52 | 18:12 | +6:30 | +55% | (39) | 1626 | 11:11 | 1:24 | +37 | +78% | (41) | 108 | 12:57 | +3 |
| 10 | 52 -> 49 | 21:39 | +7:52 | +57% | (39) | 1987 | 10:53 | 3:27 | +1:22 | +65% | (41) | 361 | 9:33 | - |
| 11 | 49 -> 50 | 22:51 | +8:04 | +54% | (37) | 2076 | 11:00 | 1:12 | +25 | +53% | (23) | 89 | 13:28 | - |
| 12 | 50 -> 51 | 23:48 | +8:14 | +52% | (37) | 2173 | 10:57 | 0:57 | +26 | +83% | (29) | 97 | 9:47 | +3 |
| 13 | 51 -> 46 | 25:03 | +8:31 | +51% | (35) | 2313 | 10:49 | 1:15 | +22 | +41% | (25) | 140 | 8:55 | - |
| 14 | 46 -> 45 | 26:56 | +9:20 | +53% | (36) | 2439 | 11:02 | 1:53 | +49 | +76% | (45) | 126 | 14:56 | +2 |
| 15 | 45 -> 44 | 28:03 | +9:44 | +53% | (34) | 2521 | 11:07 | 1:07 | +29 | +76% | (30) | 82 | 13:37 | +1 |
| 16 | 44 -> 43 | 29:16 | +10:21 | +54% | (33) | 2557 | 11:26 | 1:13 | +37 | +102% | (44) | 36 | 33:47 | +11 |
| 17 | 43 -> 42 | 31:28 | +11:19 | +56% | (34) | 2729 | 11:31 | 2:12 | +59 | +80% | (45) | 172 | 12:47 | +5 |
| 18 | 42 -> 41 | 33:16 | +12:04 | +56% | (36) | 2876 | 11:34 | 1:48 | +50 | +86% | (47) | 147 | 12:14 | +7 |
| 19 | 41 -> 33 | 37:37 | +14:22 | +61% | (41) | 3206 | 11:43 | 4:21 | +2:26 | +126% | (50) | 330 | 13:10 | +1:02 |
| 20 | 33 -> 32 | 40:50 | +15:57 | +64% | (41) | 3455 | 11:49 | 3:13 | +1:35 | +96% | (46) | 249 | 12:55 | +23 |
| 21 | 32 -> 55 | 42:00 | +16:28 | +64% | (41) | 3575 | 11:44 | 1:10 | +31 | +79% | (47) | 120 | 9:43 | +2 |
| 22 | 55 -> 56 | 43:32 | +16:52 | +63% | (41) | 3695 | 11:46 | 1:32 | +29 | +46% | (32) | 120 | 12:46 | - |
| 23 | 56 -> 57 | 44:42 | +17:17 | +63% | (41) | 3786 | 11:48 | 1:10 | +27 | +62% | (36) | 91 | 12:49 | - |
| 24 | 57 -> 58 | 47:26 | +18:34 | +64% | (41) | 4038 | 11:44 | 2:44 | +1:24 | +104% | (45) | 252 | 10:50 | +25 |
| 25 | 58 -> 59 | 48:46 | +19:10 | +64% | (41) | 4132 | 11:48 | 1:20 | +36 | +81% | (37) | 94 | 14:11 | +4 |
| 26 | 59 -> 100 | 50:11 | +19:40 | +64% | (41) | 4203 | 11:56 | 1:25 | +30 | +54% | (27) | 71 | 19:57 | - |
| 27 | 100 -> F | 50:20 | +19:44 | +64% | (41) | 4200 | 11:59 | 0:09 | +5 | +125% | (43) | -3 | -50:00 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта