Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 173
    Длина дистанции 2.000m
    Набор высот 44
    Абсолютно-лучший результат 00:10:04
    Позиция 152
    Результат 00:31:06
    Темп (мин/км) 15:33

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 8:06 +7:04 +683% (162) 8:06 +7:04 +683% (162) +4:54
      2 33  ->  36 8:47 +7:19 +498% (159) 0:41 +18 +78% (79) -
      3 36  ->  37 10:03 +7:44 +333% (157) 1:16 +28 +58% (108) -
      4 37  ->  38 10:42 +7:57 +289% (157) 0:39 +17 +77% (102) -
      5 38  ->  42 11:47 +8:22 +244% (154) 1:05 +26 +66% (92) -
      6 42  ->  43 14:04 +10:10 +260% (156) 2:17 +1:49 +389% (158) +50
      7 43  ->  46 14:47 +10:22 +234% (155) 0:43 +18 +72% (83) -
      8 46  ->  49 15:38 +10:35 +209% (153) 0:51 +13 +34% (66) -
      9 49  ->  61 19:32 +13:24 +218% (153) 3:54 +2:49 +260% (144) +33
      10 61  ->  52 20:17 +13:34 +201% (152) 0:45 +16 +55% (44) -
      11 52  ->  69 21:02 +13:48 +190% (148) 0:45 +20 +80% (105) -
      12 69  ->  70 21:49 +14:05 +182% (146) 0:47 +21 +80% (89) -
      13 70  ->  72 23:48 +14:19 +150% (141) 1:59 +44 +58% (71) -
      14 72  ->  77 30:38 +19:50 +183% (153) 6:50 +5:31 +418% (162) +2:46
      15 77  ->  90 30:53 +19:53 +180% (153) 0:15 +5 +50% (89) -
      16 90  ->  F 31:06 +19:53 +177% (153) 0:13 +3 +30% (41) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта