Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М16-18Б


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Стулов С.В., Хропов С.М.
    КП 14
    Участников 86
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:40
    Позиция 54
    Результат 01:42:21
    Темп (мин/км) 22:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 30:59 +29:45 +2412% (79) 30:59 +29:45 +2412% (79) +26:44
      2 35  ->  51 38:56 +34:18 +740% (71) 7:57 +5:03 +174% (41) -
      3 51  ->  57 43:47 +35:43 +442% (68) 4:51 +2:04 +74% (34) -
      4 57  ->  49 46:19 +36:10 +356% (67) 2:32 +59 +63% (38) -
      5 49  ->  67 48:31 +35:55 +285% (64) 2:12 +23 +21% (13) -
      6 67  ->  87 1:02:56 +45:34 +262% (62) 14:25 +11:36 +411% (55) +4:42
      7 87  ->  111 1:16:22 +56:32 +285% (64) 13:26 +11:24 +560% (68) +6:25
      8 111  ->  114 1:21:58 +59:50 +270% (63) 5:36 +3:49 +214% (54) -
      9 114  ->  123 1:28:27 +1:03:27 +253% (62) 6:29 +3:37 +126% (36) -
      10 123  ->  126 1:30:18 +1:02:00 +219% (61) 1:51 +28 +33% (10) -
      11 126  ->  136 1:34:24 +1:02:21 +194% (59) 4:06 +1:12 +41% (9) -
      12 136  ->  141 1:36:47 +1:02:06 +179% (58) 2:23 +33 +30% (10) -
      13 141  ->  149 1:41:22 +1:01:45 +155% (54) 4:35 +1:27 +46% (12) -
      14 149  ->  150 1:42:11 +1:01:32 +151% (54) 0:49 +18 +58% (42) -
      15 150  ->  F 1:42:21 +1:01:35 +151% (54) 0:10 +3 +42% (24) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта