Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Зеленский Анатолий(2009)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М12
Участник
Зеленский Анатолий(2009)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:28 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 00:47:31 |
| Темп (мин/км) | 16:58 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 1:31 | +24 | +35% | (26) | 1:31 | +24 | +35% | (26) | - |
| 2 | 60 -> 72 | 6:17 | +2:07 | +50% | (45) | 4:46 | +1:50 | +62% | (50) | - |
| 3 | 72 -> 67 | 7:48 | +2:32 | +48% | (46) | 1:31 | +29 | +46% | (47) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 14:44 | +5:41 | +62% | (41) | 6:56 | +3:17 | +89% | (47) | - |
| 5 | 56 -> 62 | 23:54 | +11:57 | +100% | (53) | 9:10 | +6:50 | +292% | (67) | +3:45 |
| 6 | 62 -> 34 | 35:49 | +17:54 | +99% | (49) | 11:55 | +7:01 | +143% | (44) | +32 |
| 7 | 34 -> 45 | 42:02 | +22:38 | +116% | (52) | 6:13 | +5:05 | +448% | (70) | +3:35 |
| 8 | 45 -> 59 | 44:29 | +23:19 | +110% | (51) | 2:27 | +54 | +58% | (28) | - |
| 9 | 59 -> 53 | 46:01 | +23:53 | +107% | (50) | 1:32 | +40 | +76% | (34) | - |
| 10 | 53 -> 90 | 47:13 | +24:20 | +106% | (50) | 1:12 | +30 | +71% | (62) | - |
| 11 | 90 -> F | 47:31 | +24:23 | +105% | (49) | 0:18 | +3 | +19% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта