Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Лебедев Роман(2009)
Клуб
34_Волгоградская обл
Группа
М12
Участник
Лебедев Роман(2009)
Клуб
34_Волгоградская обл
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:28 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 00:51:32 |
| Темп (мин/км) | 18:24 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 1:20 | +13 | +19% | (13) | 1:20 | +13 | +19% | (13) | - |
| 2 | 60 -> 72 | 4:51 | +41 | +16% | (10) | 3:31 | +35 | +19% | (12) | - |
| 3 | 72 -> 67 | 6:06 | +50 | +15% | (12) | 1:15 | +13 | +20% | (18) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 19:03 | +10:00 | +110% | (61) | 12:57 | +9:18 | +254% | (71) | +3:46 |
| 5 | 56 -> 62 | 23:13 | +11:16 | +94% | (51) | 4:10 | +1:50 | +78% | (35) | - |
| 6 | 62 -> 34 | 43:48 | +25:53 | +144% | (63) | 20:35 | +15:41 | +320% | (70) | +8:15 |
| 7 | 34 -> 45 | 46:32 | +27:08 | +139% | (61) | 2:44 | +1:36 | +141% | (47) | - |
| 8 | 45 -> 59 | 49:17 | +28:07 | +132% | (58) | 2:45 | +1:12 | +77% | (34) | - |
| 9 | 59 -> 53 | 50:23 | +28:15 | +127% | (57) | 1:06 | +14 | +26% | (11) | - |
| 10 | 53 -> 90 | 51:13 | +28:20 | +123% | (56) | 0:50 | +8 | +19% | (11) | - |
| 11 | 90 -> F | 51:32 | +28:24 | +122% | (55) | 0:19 | +4 | +26% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта