Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Цыбин Кирилл(2004)
Клуб
57_Орловская обл.
Группа
М18
Участник
Цыбин Кирилл(2004)
Клуб
57_Орловская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 5.600m |
Набор высот | 315 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:32 |
Позиция | 36 |
Результат | 00:56:36 |
Темп (мин/км) | 10:06 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней (краевые) | Фото | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС | Официально Сумма-3-х дней (краевые)№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 1:31 | +11 | +13% | (10) | 1:31 | +11 | +13% | (10) | - |
2 | 36 -> 39 | 2:03 | +20 | +19% | (16) | 0:32 | +12 | +60% | (45) | - |
3 | 39 -> 63 | 6:13 | +1:37 | +35% | (23) | 4:10 | +1:19 | +46% | (28) | - |
4 | 63 -> 69 | 10:35 | +2:49 | +36% | (25) | 4:22 | +1:16 | +40% | (36) | - |
5 | 69 -> 49 | 13:21 | +3:57 | +42% | (24) | 2:46 | +1:08 | +69% | (31) | +5 |
6 | 49 -> 67 | 14:54 | +4:02 | +37% | (22) | 1:33 | +17 | +22% | (13) | - |
7 | 67 -> 80 | 15:34 | +4:13 | +37% | (19) | 0:40 | +11 | +37% | (22) | - |
8 | 80 -> 62 | 18:11 | +4:56 | +37% | (20) | 2:37 | +43 | +37% | (18) | - |
9 | 62 -> 45 | 19:38 | +5:22 | +37% | (20) | 1:27 | +28 | +47% | (27) | - |
10 | 45 -> 46 | 20:32 | +5:44 | +38% | (22) | 0:54 | +23 | +74% | (40) | +3 |
11 | 46 -> 53 | 21:16 | +5:53 | +38% | (22) | 0:44 | +9 | +25% | (25) | - |
12 | 53 -> 56 | 24:44 | +5:40 | +29% | (14) | 3:28 | +1:04 | +44% | (8) | - |
13 | 56 -> 48 | 28:57 | +7:17 | +33% | (15) | 4:13 | +1:48 | +74% | (42) | +15 |
14 | 48 -> 72 | 29:32 | +7:17 | +32% | (14) | 0:35 | +3 | +9% | (7) | - |
15 | 72 -> 38 | 38:21 | +14:07 | +58% | (29) | 8:49 | +7:08 | +423% | (55) | +6:03 |
16 | 38 -> 55 | 40:24 | +15:03 | +59% | (30) | 2:03 | +58 | +89% | (34) | +16 |
17 | 55 -> 35 | 42:16 | +15:21 | +57% | (28) | 1:52 | +18 | +19% | (7) | - |
18 | 35 -> 32 | 43:43 | +15:51 | +56% | (28) | 1:27 | +32 | +58% | (35) | - |
19 | 32 -> 71 | 46:24 | +16:33 | +55% | (28) | 2:41 | +42 | +35% | (23) | - |
20 | 71 -> 73 | 51:48 | +18:14 | +54% | (28) | 5:24 | +1:41 | +45% | (29) | - |
21 | 73 -> 31 | 53:26 | +18:47 | +54% | (26) | 1:38 | +38 | +63% | (34) | - |
22 | 31 -> 37 | 54:52 | +19:08 | +53% | (26) | 1:26 | +26 | +43% | (23) | - |
23 | 37 -> 52 | 56:05 | +19:24 | +52% | (26) | 1:13 | +19 | +35% | (20) | - |
24 | 52 -> 90 | 56:24 | +19:31 | +52% | (26) | 0:19 | +8 | +72% | (41) | +1 |
25 | 90 -> F | 56:36 | +19:29 | +52% | (26) | 0:12 | +1 | +9% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта