Россия, Москва, Хорошево-Мневники
Участник
Ткаченко Дмитрий(1991)
Клуб
Владивосток, лично
Группа
D1
Участник
Ткаченко Дмитрий(1991)
Клуб
Владивосток, лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 145 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:52 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:31:07 |
| Темп (мин/км) | 6:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:21 | +3 | +16% | (30) | 65 | 5:23 | 0:21 | +3 | +16% | (30) | 65 | 5:23 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:36 | +21 | +28% | (49) | 275 | 5:49 | 1:15 | +19 | +33% | (54) | 210 | 5:57 | - |
| 3 | 32 -> 48 | 3:29 | +45 | +27% | (52) | 567 | 6:08 | 1:53 | +28 | +32% | (60) | 292 | 6:26 | - |
| 4 | 48 -> 33 | 3:59 | +52 | +27% | (53) | 654 | 6:05 | 0:30 | +9 | +42% | (55) | 87 | 5:44 | +1 |
| 5 | 33 -> 34 | 6:01 | +1:22 | +29% | (50) | 1003 | 5:59 | 2:02 | +32 | +35% | (41) | 349 | 5:49 | - |
| 6 | 34 -> 35 | 7:16 | +1:39 | +29% | (52) | 1250 | 5:48 | 1:15 | +19 | +33% | (67) | 247 | 5:03 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 8:03 | +1:50 | +29% | (52) | 1384 | 5:48 | 0:47 | +11 | +30% | (45) | 134 | 5:50 | - |
| 8 | 36 -> 37 | 8:40 | +1:57 | +29% | (51) | 1484 | 5:50 | 0:37 | +10 | +37% | (64) | 100 | 6:10 | - |
| 9 | 37 -> 38 | 9:07 | +2:01 | +28% | (49) | 1548 | 5:53 | 0:27 | +6 | +28% | (23) | 64 | 7:01 | - |
| 10 | 38 -> 39 | 11:09 | +2:24 | +27% | (48) | 1859 | 5:59 | 2:02 | +27 | +28% | (36) | 311 | 6:32 | - |
| 11 | 39 -> 40 | 11:45 | +2:33 | +27% | (45) | 1947 | 6:02 | 0:36 | +9 | +33% | (50) | 88 | 6:49 | - |
| 12 | 40 -> 41 | 12:34 | +2:47 | +28% | (45) | 2057 | 6:06 | 0:49 | +14 | +39% | (48) | 110 | 7:25 | +1 |
| 13 | 41 -> 42 | 13:55 | +3:02 | +27% | (43) | 2306 | 6:02 | 1:21 | +15 | +22% | (35) | 249 | 5:25 | - |
| 14 | 42 -> 43 | 14:37 | +3:13 | +28% | (43) | 2427 | 6:01 | 0:42 | +11 | +35% | (44) | 121 | 5:47 | - |
| 15 | 43 -> 44 | 16:27 | +3:43 | +29% | (44) | 2664 | 6:10 | 1:50 | +35 | +46% | (80) | 237 | 7:44 | +8 |
| 16 | 44 -> 45 | 17:36 | +3:57 | +28% | (44) | 2815 | 6:15 | 1:09 | +16 | +30% | (48) | 151 | 7:36 | - |
| 17 | 45 -> 57 | 18:07 | +4:09 | +29% | (45) | 2886 | 6:16 | 0:31 | +14 | +82% | (91) | 71 | 7:16 | +8 |
| 18 | 57 -> 51 | 18:56 | +4:22 | +29% | (45) | 3002 | 6:18 | 0:49 | +13 | +36% | (58) | 116 | 7:02 | - |
| 19 | 51 -> 46 | 20:27 | +4:42 | +29% | (45) | 3249 | 6:17 | 1:31 | +22 | +31% | (41) | 247 | 6:08 | - |
| 20 | 46 -> 47 | 21:26 | +4:56 | +29% | (46) | 3397 | 6:18 | 0:59 | +20 | +51% | (65) | 148 | 6:38 | +6 |
| 21 | 47 -> 48 | 23:16 | +5:24 | +30% | (47) | 3692 | 6:18 | 1:50 | +28 | +34% | (56) | 295 | 6:12 | - |
| 22 | 48 -> 49 | 24:29 | +5:37 | +29% | (46) | 3909 | 6:15 | 1:13 | +16 | +28% | (45) | 217 | 5:36 | - |
| 23 | 49 -> 50 | 25:55 | +5:59 | +30% | (46) | 4154 | 6:14 | 1:26 | +22 | +34% | (49) | 245 | 5:51 | - |
| 24 | 50 -> 55 | 27:42 | +6:32 | +30% | (49) | 4401 | 6:17 | 1:47 | +35 | +48% | (81) | 247 | 7:13 | +9 |
| 25 | 55 -> 52 | 29:07 | +6:52 | +30% | (50) | 4591 | 6:20 | 1:25 | +22 | +34% | (51) | 190 | 7:27 | - |
| 26 | 52 -> 53 | 29:39 | +7:02 | +31% | (49) | 4675 | 6:20 | 0:32 | +10 | +45% | (69) | 84 | 6:20 | +2 |
| 27 | 53 -> 54 | 30:31 | +7:16 | +31% | (51) | 4787 | 6:22 | 0:52 | +15 | +40% | (74) | 112 | 7:44 | +2 |
| 28 | 54 -> 100 | 31:00 | +7:09 | +29% | (50) | 4870 | 6:21 | 0:29 | +8 | +38% | (41) | 83 | 5:49 | - |
| 29 | 100 -> F | 31:07 | +7:14.97 | +30% | (50) | 4900 | 6:21 | 0:07 | +6 | +600% | (79) | 30 | 3:53 | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта