Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, Сургут
Участник
Владислав Агеенко(2001)
Клуб
Красноярский край
Группа
МУЖЧИНЫ
Соревнование
Чемпионат России, Сургут, день 1, лонг - общий старт
Участник
Владислав Агеенко(2001)
Клуб
Красноярский край
Группа
МУЖЧИНЫ
Соревнование
Чемпионат России, Сургут, день 1, лонг - общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 62 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:33:38 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:54:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:15 | +28 | +26% | (7) | 2:15 | +28 | +26% | (7) | +4 |
| 2 | 31 -> 34 | 4:29 | +53 | +24% | (19) | 2:14 | +32 | +31% | (25) | +9 |
| 3 | 34 -> 35 | 5:57 | +56 | +18% | (19) | 1:28 | +4 | +4% | (11) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 7:45 | +1:01 | +15% | (17) | 1:48 | +10 | +10% | (16) | - |
| 5 | 37 -> 40 | 9:26 | +1:12 | +14% | (17) | 1:41 | +25 | +32% | (24) | +8 |
| 6 | 40 -> 43 | 11:20 | +1:27 | +14% | (18) | 1:54 | +15 | +15% | (23) | - |
| 7 | 43 -> 46 | 12:36 | +1:41 | +15% | (18) | 1:16 | +14 | +22% | (19) | - |
| 8 | 46 -> 48 | 15:07 | +1:58 | +14% | (18) | 2:31 | +24 | +18% | (20) | - |
| 9 | 48 -> 50 | 15:50 | +2:03 | +14% | (18) | 0:43 | +7 | +19% | (17) | - |
| 10 | 50 -> 52 | 17:15 | +2:05 | +13% | (20) | 1:25 | +16 | +23% | (20) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 19:38 | +2:26 | +14% | (20) | 2:23 | +21 | +17% | (22) | - |
| 12 | 53 -> 56 | 21:46 | +2:43 | +14% | (20) | 2:08 | +18 | +16% | (18) | - |
| 13 | 56 -> 59 | 23:56 | +2:55 | +13% | (19) | 2:10 | +19 | +17% | (18) | - |
| 14 | 59 -> 61 | 24:57 | +3:03 | +13% | (18) | 1:01 | +8 | +15% | (15) | - |
| 15 | 61 -> 64 | 27:23 | +3:16 | +13% | (19) | 2:26 | +20 | +15% | (21) | - |
| 16 | 64 -> 67 | 29:25 | +3:33 | +13% | (19) | 2:02 | +20 | +19% | (20) | - |
| 17 | 67 -> 71 | 30:37 | +3:42 | +13% | (19) | 1:12 | +10 | +16% | (18) | - |
| 18 | 71 -> 75 | 31:36 | +3:43 | +13% | (19) | 0:59 | +6 | +11% | (13) | - |
| 19 | 75 -> 76 | 33:59 | +4:10 | +13% | (19) | 2:23 | +27 | +23% | (21) | +1 |
| 20 | 76 -> 90 | 34:27 | +4:14 | +14% | (19) | 0:28 | +4 | +16% | (17) | - |
| 21 | 90 -> 32 | 37:43 | +4:23 | +13% | (19) | 3:16 | +18 | +10% | (6) | - |
| 22 | 32 -> 34 | 38:42 | +4:32 | +13% | (19) | 0:59 | +11 | +22% | (16) | - |
| 23 | 34 -> 37 | 41:59 | +5:15 | +14% | (19) | 3:17 | +43 | +27% | (25) | +8 |
| 24 | 37 -> 39 | 42:41 | +5:17 | +14% | (19) | 0:42 | +2 | +5% | (11) | - |
| 25 | 39 -> 42 | 44:30 | +6:19 | +16% | (21) | 1:49 | +1:02 | +131% | (29) | +51 |
| 26 | 42 -> 45 | 46:12 | +6:44 | +17% | (22) | 1:42 | +27 | +36% | (25) | +10 |
| 27 | 45 -> 48 | 50:33 | +7:44 | +18% | (22) | 4:21 | +1:02 | +31% | (22) | +17 |
| 28 | 48 -> 49 | 51:30 | +7:50 | +17% | (22) | 0:57 | +9 | +18% | (20) | - |
| 29 | 49 -> 52 | 53:17 | +8:16 | +18% | (22) | 1:47 | +26 | +32% | (24) | +8 |
| 30 | 52 -> 55 | 56:42 | +8:50 | +18% | (22) | 3:25 | +35 | +20% | (21) | - |
| 31 | 55 -> 58 | 57:58 | +8:54 | +18% | (22) | 1:16 | +11 | +16% | (16) | - |
| 32 | 58 -> 60 | 59:56 | +9:09 | +18% | (21) | 1:58 | +21 | +21% | (18) | - |
| 33 | 60 -> 61 | 1:01:24 | +9:28 | +18% | (21) | 1:28 | +19 | +27% | (22) | +3 |
| 34 | 61 -> 63 | 1:03:14 | +9:48 | +18% | (21) | 1:50 | +20 | +22% | (22) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 1:04:01 | +10:00 | +18% | (21) | 0:47 | +12 | +34% | (22) | +4 |
| 36 | 64 -> 65 | 1:06:22 | +10:32 | +18% | (22) | 2:21 | +32 | +29% | (25) | +7 |
| 37 | 65 -> 70 | 1:08:01 | +10:45 | +18% | (22) | 1:39 | +19 | +23% | (24) | +1 |
| 38 | 70 -> 73 | 1:09:19 | +10:52 | +18% | (22) | 1:18 | +9 | +13% | (17) | - |
| 39 | 73 -> 75 | 1:11:16 | +11:09 | +18% | (22) | 1:57 | +19 | +19% | (26) | - |
| 40 | 75 -> 77 | 1:12:45 | +11:17 | +18% | (22) | 1:29 | +13 | +17% | (22) | - |
| 41 | 77 -> 90 | 1:13:57 | +11:21 | +18% | (22) | 1:12 | +7 | +10% | (14) | - |
| 42 | 90 -> 33 | 1:18:02 | +11:57 | +18% | (21) | 4:05 | +36 | +17% | (12) | - |
| 43 | 33 -> 34 | 1:19:20 | +12:09 | +18% | (21) | 1:18 | +12 | +18% | (18) | - |
| 44 | 34 -> 36 | 1:20:49 | +12:17 | +17% | (21) | 1:29 | +13 | +17% | (22) | - |
| 45 | 36 -> 37 | 1:22:26 | +12:27 | +17% | (21) | 1:37 | +15 | +18% | (21) | - |
| 46 | 37 -> 38 | 1:23:04 | +12:31 | +17% | (21) | 0:38 | +5 | +15% | (19) | - |
| 47 | 38 -> 41 | 1:24:26 | +12:43 | +17% | (21) | 1:22 | +16 | +24% | (15) | +1 |
| 48 | 41 -> 44 | 1:26:01 | +12:53 | +17% | (21) | 1:35 | +16 | +20% | (19) | - |
| 49 | 44 -> 47 | 1:27:08 | +13:05 | +17% | (21) | 1:07 | +12 | +21% | (19) | - |
| 50 | 47 -> 48 | 1:30:55 | +13:57 | +18% | (21) | 3:47 | +56 | +32% | (26) | +17 |
| 51 | 48 -> 51 | 1:32:57 | +14:27 | +18% | (21) | 2:02 | +37 | +43% | (24) | +18 |
| 52 | 51 -> 52 | 1:33:36 | +14:35 | +18% | (21) | 0:39 | +8 | +25% | (25) | +1 |
| 53 | 52 -> 54 | 1:37:38 | +15:29 | +18% | (21) | 4:02 | +54 | +28% | (23) | +11 |
| 54 | 54 -> 57 | 1:39:28 | +15:51 | +18% | (21) | 1:50 | +22 | +25% | (19) | +2 |
| 55 | 57 -> 61 | 1:41:26 | +16:26 | +19% | (21) | 1:58 | +38 | +47% | (25) | +20 |
| 56 | 61 -> 62 | 1:43:33 | +16:51 | +19% | (22) | 2:07 | +30 | +30% | (26) | +8 |
| 57 | 62 -> 64 | 1:44:47 | +17:06 | +19% | (22) | 1:14 | +19 | +34% | (25) | +7 |
| 58 | 64 -> 69 | 1:46:14 | +17:14 | +19% | (22) | 1:27 | +20 | +29% | (18) | +5 |
| 59 | 69 -> 72 | 1:49:01 | +17:19 | +18% | (22) | 2:47 | +17 | +11% | (11) | - |
| 60 | 72 -> 74 | 1:49:51 | +17:25 | +18% | (22) | 0:50 | +8 | +19% | (12) | - |
| 61 | 74 -> 75 | 1:52:04 | +17:42 | +18% | (22) | 2:13 | +20 | +17% | (18) | - |
| 62 | 75 -> 90 | 1:54:26 | +17:59 | +18% | (21) | 2:22 | +18 | +14% | (8) | - |
| 63 | 90 -> F | 1:54:54 | +18:03 | +18% | (21) | 0:28 | +4 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта