Россия, Москва, Зюзино
Участник
Патрин Дмитрий(1991)
Клуб
Селенгинский р-н, ли
Группа
О1
Соревнование
Московская Весна 2021 9 этап 27 марта 2021 Зюзино
Участник
Патрин Дмитрий(1991)
Клуб
Селенгинский р-н, ли
Группа
О1
Соревнование
Московская Весна 2021 9 этап 27 марта 2021 Зюзино
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:42 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:27:41 |
| Темп (мин/км) | 6:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:03 | +10 | +18% | (8) | 204 | 5:08 | 1:03 | +10 | +18% | (8) | 204 | 5:08 | +8 |
| 2 | 33 -> 34 | 2:37 | +15 | +10% | (4) | 381 | 6:52 | 1:34 | +5 | +5% | (3) | 177 | 8:51 | +2 |
| 3 | 34 -> 35 | 3:27 | +5 | +2% | (4) | 462 | 7:28 | 0:50 | +1 | +2% | (2) | 81 | 10:17 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 4:10 | +5 | +2% | (2) | 615 | 6:46 | 0:43 | +0 | 0% | (1) | 153 | 4:41 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 4:49 | +4 | +1% | (2) | 719 | 6:41 | 0:39 | +0 | 0% | (1) | 104 | 6:15 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 5:42 | +1 | +0% | (2) | 854 | 6:40 | 0:53 | -1 | -1% | (1) | 135 | 6:32 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 6:41 | +14 | +3% | (2) | 958 | 6:58 | 0:59 | +16 | +37% | (18) | 104 | 9:27 | +14 |
| 8 | 39 -> 40 | 7:34 | +17 | +3% | (3) | 1110 | 6:49 | 0:53 | +3 | +6% | (4) | 152 | 5:48 | +1 |
| 9 | 40 -> 41 | 8:28 | +23 | +4% | (3) | 1303 | 6:29 | 0:54 | +6 | +12% | (3) | 193 | 4:39 | +4 |
| 10 | 41 -> 42 | 10:33 | +18 | +2% | (2) | 1718 | 6:08 | 2:05 | -5 | -3% | (1) | 415 | 5:01 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 12:06 | +20 | +2% | (2) | 2005 | 6:02 | 1:33 | +2 | +2% | (2) | 287 | 5:24 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 12:58 | +20 | +2% | (2) | 2130 | 6:05 | 0:52 | +0 | 0% | (1) | 125 | 6:56 | - |
| 13 | 44 -> 31 | 13:45 | +21 | +2% | (2) | 2307 | 5:57 | 0:47 | +1 | +2% | (2) | 177 | 4:25 | - |
| 14 | 31 -> 56 | 14:39 | +24 | +2% | (2) | 2486 | 5:53 | 0:54 | +3 | +5% | (2) | 179 | 5:01 | +1 |
| 15 | 56 -> 47 | 15:31 | +20 | +2% | (2) | 2659 | 5:50 | 0:52 | -2 | -3% | (1) | 173 | 5:00 | - |
| 16 | 47 -> 48 | 16:07 | +17 | +1% | (2) | 2709 | 5:56 | 0:36 | -1 | -2% | (1) | 50 | 12:00 | - |
| 17 | 48 -> 49 | 16:34 | +4 | +0% | (2) | 2766 | 5:59 | 0:27 | -2 | -6% | (1) | 57 | 7:53 | - |
| 18 | 49 -> 50 | 18:38 | +3 | +0% | (2) | 3127 | 5:57 | 2:04 | +1 | +0% | (3) | 361 | 5:43 | - |
| 19 | 50 -> 45 | 19:18 | +0 | 0% | (1) | 3280 | 5:53 | 0:40 | -1 | -2% | (1) | 153 | 4:21 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 20:35 | -3 | 0% | (1) | 3492 | 5:53 | 1:17 | +0 | 0% | (1) | 212 | 6:03 | - |
| 21 | 46 -> 51 | 21:08 | -3 | 0% | (1) | 3609 | 5:51 | 0:33 | +0 | 0% | (1) | 117 | 4:42 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 22:33 | -10 | 0% | (1) | 3759 | 5:59 | 1:25 | -2 | -2% | (1) | 150 | 9:26 | - |
| 23 | 52 -> 31 | 23:02 | -10 | 0% | (1) | 3844 | 5:59 | 0:29 | +0 | 0% | (1) | 85 | 5:41 | - |
| 24 | 31 -> 32 | 24:24 | -11 | 0% | (1) | 4035 | 6:02 | 1:22 | +1 | +1% | (2) | 191 | 7:09 | - |
| 25 | 32 -> 53 | 24:58 | -12 | 0% | (1) | 4119 | 6:03 | 0:34 | +3 | +9% | (2) | 84 | 6:44 | +2 |
| 26 | 53 -> 54 | 25:46 | -14 | 0% | (1) | 4244 | 6:04 | 0:48 | -2 | -4% | (1) | 125 | 6:24 | - |
| 27 | 54 -> 55 | 26:46 | -14 | 0% | (1) | 4431 | 6:02 | 1:00 | +0 | 0% | (1) | 187 | 5:20 | - |
| 28 | 55 -> 100 | 27:34 | -16 | 0% | (1) | 4605 | 5:59 | 0:48 | +5 | +11% | (4) | 174 | 4:35 | +3 |
| 29 | 100 -> F | 27:41 | -14 | 0% | (1) | 4600 | 6:01 | 0:07 | +2 | +39% | (8) | -5 | -23:20 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта