Россия, Волгоградская область, г. Волгоград
Участник
Бочаров Михаил(1999)
Клуб
_МБУ СШ №17 ЭКСТРИМ
Группа
МЭ
Участник
Бочаров Михаил(1999)
Клуб
_МБУ СШ №17 ЭКСТРИМ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:12 |
| Позиция | 57 |
| Результат | 00:24:51 |
| Темп (мин/км) | 5:55 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень № 3 | Результаты | Сплиты | Видео | Официальные результаты КР | Официальные результаты ВС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:15 | +27 | +25% | (48) | 2:15 | +27 | +25% | (48) | - |
| 2 | 41 -> 49 | 4:14 | +1:06 | +35% | (55) | 1:59 | +39 | +48% | (58) | +10 |
| 3 | 49 -> 48 | 4:56 | +1:21 | +37% | (57) | 0:42 | +16 | +61% | (69) | +7 |
| 4 | 48 -> 45 | 7:12 | +2:05 | +40% | (60) | 2:16 | +50 | +58% | (69) | +19 |
| 5 | 45 -> 46 | 8:02 | +2:18 | +40% | (61) | 0:50 | +13 | +35% | (55) | - |
| 6 | 46 -> 47 | 8:46 | +2:26 | +38% | (61) | 0:44 | +13 | +41% | (59) | +2 |
| 7 | 47 -> 50 | 10:48 | +2:57 | +37% | (62) | 2:02 | +36 | +41% | (62) | +5 |
| 8 | 50 -> 44 | 12:00 | +3:12 | +36% | (58) | 1:12 | +15 | +26% | (42) | - |
| 9 | 44 -> 39 | 13:51 | +3:40 | +36% | (61) | 1:51 | +31 | +38% | (63) | +2 |
| 10 | 39 -> 38 | 14:56 | +3:52 | +34% | (60) | 1:05 | +15 | +30% | (53) | - |
| 11 | 38 -> 37 | 15:19 | +3:55 | +34% | (60) | 0:23 | +4 | +21% | (41) | - |
| 12 | 37 -> 31 | 16:16 | +4:06 | +33% | (58) | 0:57 | +11 | +23% | (49) | - |
| 13 | 31 -> 36 | 16:41 | +4:10 | +33% | (57) | 0:25 | +5 | +25% | (39) | - |
| 14 | 36 -> 34 | 17:27 | +4:20 | +33% | (57) | 0:46 | +13 | +39% | (49) | +1 |
| 15 | 34 -> 72 | 18:01 | +4:33 | +33% | (58) | 0:34 | +14 | +70% | (69) | +7 |
| 16 | 72 -> 71 | 18:17 | +4:36 | +33% | (58) | 0:16 | +4 | +33% | (48) | - |
| 17 | 71 -> 73 | 18:48 | +4:41 | +33% | (57) | 0:31 | +8 | +34% | (51) | - |
| 18 | 73 -> 33 | 19:23 | +4:48 | +32% | (56) | 0:35 | +9 | +34% | (53) | - |
| 19 | 33 -> 40 | 21:41 | +5:09 | +31% | (56) | 2:18 | +28 | +25% | (42) | - |
| 20 | 40 -> 42 | 22:08 | +5:12 | +30% | (56) | 0:27 | +5 | +22% | (32) | - |
| 21 | 42 -> 43 | 23:54 | +5:36 | +30% | (56) | 1:46 | +29 | +37% | (60) | +1 |
| 22 | 43 -> 90 | 24:34 | +5:43 | +30% | (56) | 0:40 | +10 | +33% | (55) | - |
| 23 | 90 -> F | 24:51 | +5:46 | +30% | (57) | 0:17 | +4 | +30% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта