НГСХА

    Группа
    A


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 44
    Длина дистанции 3.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:19:54
    Позиция 34
    Результат 00:32:38
    Темп (мин/км) 8:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:18 +1:12 +109% (41) 2:18 +1:12 +109% (41) +30
      2 31  ->  32 4:04 +2:08 +110% (36) 1:46 +1:00 +130% (34) +31
      3 32  ->  33 5:43 +2:44 +91% (34) 1:39 +36 +57% (26) -
      4 33  ->  34 6:33 +3:09 +92% (34) 0:50 +25 +100% (41) +9
      5 34  ->  35 7:04 +3:26 +94% (34) 0:31 +17 +121% (35) +8
      6 35  ->  36 7:55 +3:40 +86% (34) 0:51 +14 +37% (23) -
      7 36  ->  37 8:58 +3:38 +68% (34) 1:03 +18 +39% (17) -
      8 37  ->  38 11:06 +4:31 +68% (34) 2:08 +53 +70% (35) +5
      9 38  ->  39 13:27 +5:22 +66% (34) 2:21 +51 +56% (36) -
      10 39  ->  40 13:38 +5:25 +65% (33) 0:11 +4 +57% (16) -
      11 40  ->  41 16:06 +6:08 +61% (33) 2:28 +43 +40% (19) -
      12 41  ->  42 18:45 +6:54 +58% (31) 2:39 +46 +40% (23) -
      13 42  ->  43 20:29 +7:27 +57% (30) 1:44 +33 +46% (18) -
      14 43  ->  44 22:15 +8:08 +57% (32) 1:46 +41 +63% (35) -
      15 44  ->  45 25:41 +9:25 +57% (32) 3:26 +1:17 +59% (30) -
      16 45  ->  46 29:58 +11:27 +61% (32) 4:17 +2:02 +90% (34) +36
      17 46  ->  39 31:32 +11:55 +60% (34) 1:34 +35 +59% (31) -
      18 39  ->  F 32:38 +11:55 +57% (34) 1:06 +17 +34% (25) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта